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二战结束后，战败的日本百废待兴，多年的工业基础和工业人口还在，加上美国的扶持，很快就开始步入大发展时期。当时的驻日美军需要军用越野车，于是丰田的BJ系列便诞生了，早期模仿的就是美国二战时期立下赫赫战功的威利斯四驱吉普，丰田的越野车从早期的模仿，在经历了60余年的发展之后，车型从BJ到LC20再到最新的LC200，渐渐脱离了Jeep的影子，走出了独特的越野SUV道路，造就了现在的兰德酷路泽。
值得一提的是同期日产也生产了一款途乐，发展的路子与丰田兰德酷路泽系列非常相似，这两个车型也纠缠竞争了这么多年，在与途乐的竞争中，兰德酷路泽系列在越野能力和皮实耐用方面不断改进，到LC80时期的兰德酷路泽，拥有分时四驱+2把锁，全时四驱+3把锁的设计，达到了兰德酷路泽系列最纯粹巅峰的时代。
时代在发展，科技发展下，电子系统的发展和介入，对后续兰德酷路泽的发展也产生了巨大的影响，到了LC100阶段，取消整体桥悬挂，采用双插臂独立悬挂，引入更多电子限滑系统的兰德酷路泽在越野硬性能上或许有所下降，但在舒适性上得到了长足的进步。
越野车攀爬、翻越极限路况的机会其实不多，人们对非铺装路面快速穿越和舒适性的要求，恰恰是兰德酷路泽的长处，LC100就此大受欢迎，随后的LC200采用了更舒适的双叉臂螺旋弹簧前独立悬挂，后悬挂采用五连杆整体桥悬挂，反应更敏捷，行程也足够大，配合托森中差和全时四驱，分动箱放大扭矩，确保LC200在铺装路面和大部分非铺装路面都能拥有良好的行驶状态。
到了2015年，代号LC200的兰德酷路泽进行了改款，也就是现款的兰德酷路泽，增强了豪华和舒适性，外观更加霸气。
而到了2017款，兰德酷路泽4000又有小幅升级，即便今天推荐的所谓“丐版”中东兰德酷路泽4000，也有不错的配置和功能。
2017款丰田兰德酷路泽4000中东版，低配版本中网并没有采用银色镀铬，大灯也是卤素大灯，白色车身和中东版特有的彩条，虽没有豪华感，但严正敦实的外观还是可以接受。
标配17英寸铁轮毂，轮胎较厚，舒适和耐用性其实不错，就是视觉观感肯定比较平淡。
轮毂盖还没装，上图的轮毂中间还是个黑洞。
这款车是5座车型，后备箱又大又深，毕竟同样车型还有三排8座设计，这样的后备箱出去玩，能装好多装备了。全尺寸备胎不是后挂的，挂在车辆底盘靠后的位置。后杠中间预留了尾钩安装位。
尾钩也在盒子里放着呢，随时可以装上。
米色织物座椅，虽然不豪华，但绝不粗糙，对于兰德酷路泽这个尺寸的SUV，后排乘坐空间无可挑剔，后排中部隆起也不大，基本全平。
多功能方向盘和仪表盘都是平平淡淡的，但给人感觉就是用料和做工都是大厂风范，也难怪丰田兰德酷路泽有着皮实耐用的口碑。
4000没有大尺寸中控屏幕，这点有点脱离时代潮流，同样是不豪华，但是无所谓，到装饰店，14寸大屏导航+倒影+环影，全套也仅需几千块，瞬间提升功能和档次
2017款兰德酷路泽4000变速箱为5AT，平顺性是没问题的，低速四驱、坦克转向、蠕行模式、和中差锁都在这个区域来控制，兰德酷路泽的越野性能针对的不是极限的攀爬越野，对一般的非铺装路面，就是这款车的长项，轻松舒适就能快速通过大部分野外道路，加上皮实耐用的质量，无愧长途穿越之王的美誉。
中东版都少不了车载冰箱的出席，宽大的车身留给中央扶手的空间也非常宽裕，又深又宽的车载冰箱非常实用。
丰田兰德酷路泽包括普拉多，有着神奇的保值率，现在的二手市场，开了3、4年的此类越野车，二手价格跟新车裸车价几乎相差无几。本款兰德酷路泽4000港口批发价仅需59.50万元，在二手市场，2013老款的兰德酷路泽4000二手价格也都在50万以上，与一般车辆新车打七折，2年跌一半的普遍状况截然不同。
2017款丰田兰德酷路泽4000特别版的主要配置罗列如下：
●17英寸铁轮毂
●底挂备胎
●胎压监测
●2气囊
●中央差速器
●车身稳定系统
●上坡辅助系统
●弯道辅助系统
●低速巡航驾驶辅助系统
●拖钩
●彩条
●冰箱
●多功能方向盘
●绒布座椅
●6扬声器
●卤素大灯
●高位刹车灯
●后雾灯
●电动折叠后视镜
●蠕行模式
兰德酷路泽作为丰田旗下最重要的一款中大型全路况SUV车型，即便是4000的低配版也无愧这款传奇车型的美名，做工精良可靠，是实用性、可靠性名列前茅的野外穿越理想之车。购车服务热线13944015789（可微信）张经理
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