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　日前，车主李女士告诉北京商报记者，前两天由于车胎被扎，开车到路边修理店补胎，修好车胎后，修理工却说车胎上一共有两个洞，需要收两份钱。“虽然最后交了钱，但是我明明只看到一个钉子，感觉被骗了。”李女士说。

　　采访中，北京商报记者了解到，由于规模小、不正规，有些路边修理店为了赚钱，常常会趁车主不注意时在其车胎上扎洞。另一位车主刘女士告诉北京商报记者，自己曾经在路边修理店被检查出一条车胎上有18个洞的情况。“当时也不太懂，只好补胎了。”刘女士说。此外，有些洗车店也会假装提醒车主车胎漏气，从而达到让车主在店里补胎的目的。

　　对此，多位汽车维修专家表示，类似上述车主遭遇的情况只能自认倒霉，“补胎时车主一定要盯着修理工操作，以免被扎胎”。该专家说。

　　不过，专家还提醒，补胎的方式有多种，车主一定要分清楚，以免修理店用了低档的修理方法，却收了高档的费用。

　　据了解，补胎也不是什么难事，但是市场中补胎的价格却参差不齐，从十几元到上百元不等。那么，差别究竟在哪？来自捷亚泰一 汽-大众4S店的技术总监陈刚表示，一般而言，补胎方法大致可分为三种：冷补、热补和胶条法。

　　“现在轿车补胎最常用的方法是冷补。”陈刚介绍说，冷补的原理类似于自行车补胎，将漏气轮胎卸下来，贴上补胎胶片。内部贴片法的优点是修补处很结实，而且不伤胎冠。

　　此外，还有一种即将被淘汰的补胎方式，即胶条补胎法。使用这种方法时，修理工在查到被扎的洞后，用旋钻将洞口适当扩大，将涂满胶水的橡胶条塞进洞眼中就可以了。由于不用拆分轮胎与轮毂，也不用重新进行动平衡，因此这种补胎方法十分方便。不过，因为路边修胎店里的胶条质量良莠不齐，一些修胎店为了贪图便宜采用的劣质橡胶条，直径比较细，使用寿命也短，容易出现慢漏气、胶条脱落的情况。

　　“打胶条补胎法最便宜，10-20元；冷补的价格则从几十元到上百元不等，这需要看补胎胶片的质量。”陈刚提醒说，车主补胎前一定要问好是哪种补胎方式，以及补胎胶片的价格，以免补胎完成后与修理店产生纠纷。

　　最后，陈刚提醒，随着夏季的来临，轮胎会变得特别“娇气”，如果保养不当，高速行驶还会引发爆胎。因此，车主要注意防患于未然，经常检查轮胎。