汽车技术快速发展的今天，自动变速箱技术的发展就是典型代表，从传统手动变速箱到手自一体变速箱，再到双离合、无级变速箱，短短几十年里自动变速箱技术发生了翻天地覆的变化。而代表着世界最前沿自动变速箱技术的8AT自动变速箱一直以来是国外众多的豪华汽车品牌的专用变速箱，档位的增多意味着变速箱齿比的排布、调校更加优化、灵活，所以8AT自动变速箱比6AT变速箱更加稳定，并且能够承受住更大扭矩输出，节油性能、换挡平顺性也更加出众。
8AT的平民化
在国内中型SUV领域少有厂家涉足8AT 自动变速箱领域，而大迈X7不畏艰难，挺身而出要为国产汽车品牌正名，继哈 弗率先在中型SUV哈 弗H8上搭载8AT自动变速箱后，大迈X7-8AT车型也在今年8月25号开幕的成都车展进行了正式亮相， 2.0T 8AT全新动力总成必将掀起国内中型SUV迈向8AT的步伐。
不仅仅只是8AT这样简单
中型SUV大迈X7的出现彰显了大迈对品质向上战略的不断追求，它的优势不仅仅只是搭载8AT那样简单。虽然只是一款十五万级别的中型SUV，但大迈对于大迈X7的投入也毫不吝啬。不论是空间表现还是各种配置，十五万级别的大迈X7都已经达到了豪车级别，打造一款国产平民豪车，大迈X7一直在努力。
空间超乎想象
即使与同样搭载8AT变速箱的国外豪华中型SUV里，包括沃 尔 沃XC60、奥 迪 Q5和进口宝 马 X3相比也是毫不逊色。大迈X7长宽高分别为：4736/1942/1672/2850mm，其超大的空间表现让同样是中型SUV的其他三款豪华品牌车型颜面全无。
实用配置不输豪车
十五万级别的大迈X7不仅仅只是空间表现上占有优势，在其他配置方面也不输国外豪华品牌，全景天窗、电动尾门、双区自动恒温空调、车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降、盲区监测、360度全景影像、车载互联、电吸门、迎宾灯、液晶组合仪表等等丰富配置，说大迈X7是一款平民豪车一点也不为过。
安全配置也不丢分
在外表看不到的安全配置方面，大迈X7配备的前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压监测、刹车辅助、车身稳定系统、并线辅助等，安全配置与其他三款国外豪华SUV车型对比也丝毫不丢分。
编后语：
大迈X7-8AT车型的问世，不仅增强了国内中型SUV 8AT车型的阵营，让以前非豪车莫属的8AT开始平民化，它还开创了中型SUV 8AT变速箱的平民豪华新座驾标杆，也打破了豪华SUV高利润的天花板。
