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18款道奇挑战者3.6L自然吸气美式肌肉车
天津平翔汽车 Sun Oct 14 16:03:47 CST 2018
优惠信息
促销日期: Sun Oct 14 00:00:00 CST 2018 至 Tue Oct 31 00:00:00 CST 2023
从外观来看道奇挑战者霸气十足，作为一台跑车却有着比拟硬派越野车的车身线条，此外整车的设计元素都是在致敬1971年生产的初代挑战者车型。整车从造型到线条都完美的还原了经典的挑战者。是目前市场上最复古的肌肉车。从进气格栅到发动机盖、从四眼大灯到雾灯造型都在致敬老前辈，出来换装了天使眼大灯外基本上都是老车型的同款设计，只不过线条更收敛一些，肌肉感更足。
车尾虽然也是向老款车型致敬但是造型更饱满，设计风格更加贴近现代车型，长方形的车尾与灯组与车头的进气格栅相呼应，高耸的“翘臀”车尾也是老式美式肌肉车的特征之一，而道奇挑战者完美的集成了这个特征。此外双出排气虽然不显眼，但是V8特有的声音从这里传出是非常美妙的一件事。
内饰的设计并不炫酷，至少和野马相比明显缺少战斗的气氛。车内的用料倒是高于我的预期，中控台台面都是软触感材料，装饰的金属板也都是货真价实。在车内能找到不少熟悉的元素，比如方向盘、挡把，都和大切诺基十分相似。但至少在做工用料上要比福特野马好不少，另外挑战者也继承了美式肌肉车的沙发座椅，宽大的座椅非常舒适，这是一款很适合高速巡航的车。
道奇挑战者的内饰造型与新款挑战者基本保持一致，但细节方面 透露着更加强烈的运动气息。采用了全新的SRT专属方向盘，并在副驾驶侧出风口和座椅上镶嵌有SRT专属徽章。此外，在仪表盘中央还能出现Hellcat 的专属LOGO。道奇挑战者地狱猫srt配备平底方向盘，仪表盘采用复古设计，但大部分是彩色液晶显示，中控面板配备的8.4寸屏幕集成一个优秀的系统， 用户可以在上面调校车辆参数，比如变速箱挡位尺比、直线加速弹射起步、G力设置、比赛计时等专业数据。
2018款道奇挑战者内饰变化不大，新车采用了新的SRT专属方向盘，中控面板的布局很简洁，除了常规的操作面板外再也看不到繁琐的设置。中控面板上最大的亮点是大尺寸液晶屏，多媒体系统集合的功能非常丰富
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