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未经过改装的奔驰G500 4x4已经凭借着强大的动力输出，门式车桥以及巨大的离地间隙能够涉足地球上任何一个地方了，然而在巴博斯看起来依旧对它不满足。近日，巴博斯又推出了针对奔驰G500 4x4的巴博斯，包括前后保险杠，脱困救援用的绞盘，底盘悬架升级等，使得整车看起来更加硬朗极端。

为了保护氙气前照大灯，改装技师安装了结实耐用的钢丝，同样的保护措施也应用在了转向灯上。环顾整车四周，最大的变化应该就是保险杠了。保险杠从车头底部一直到发动机盖，左右向两边延伸对前照灯进行了更进一步的防护，全新的进气格栅中央是巴博斯的黑色Logo，而发动机盖中间也改装成了碳纤维的进气口。

而在奔驰G500 4x4的车顶部位前部安装了一排LED照明灯，车顶尾部又安装了两个专门的大功率照明灯，为夜间行驶提供了强有力的视野保障。同时，车顶安装的定制行李架能够保证长途旅行行李的固定。从车身背部来看，全新的后保险杠同时起着固定备胎的作用，而备胎罩也是碳纤维材质。和车身前部一样，两侧的灯也都进行了加固保护。同时为了整体协调，两侧后视镜的外壳也是采用碳纤维材质制成的。

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除了上述营造的视觉冲击外，巴博斯一样进行了一些硬件的改装升级。这其中就包括安装了一套电子控制悬架调节系统，驾驶者可以根据需求调节每一个车轴的高度以及四个不同的避震器调教。这些操作都是通过一块安装在车内的4.3英寸的触摸屏来实现，同时还可以控制车头部的绞盘以及车顶的LED灯。

当然了，如果巴博斯不对动力系统进行或多或少的升级，那就不是件完整的作品。巴博斯对于奔驰G500 4x4的这台4.0L V8双涡轮增压发动机又惊人的多压榨出128马力，扭矩增加了190牛米，最终这台改装过的奔驰G500 4x4最大输出功率为550马力，峰值扭矩为800牛米。虽然说这台车并没有针对加速性进行改装，但是凭借强大的动力，它的百公里加速时间还是达到了6.7秒，并且为了保护越野轮胎，极速被限制在了210km/h。

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