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说到纯粹的越野车,在广大车迷之间最广为喜爱的便是丰田的兰德酷路泽了。这款经历了大半个世纪的车型发展中,丰田兰德酷路泽凭借着强大的越野能力以及可靠的车身,已成为了现如今人尽皆知的四驱王者。从沙漠到沼泽泥地,我们都可以看见他驰骋的身影。
2017款兰德酷路泽4000在外形设计上依旧延续了上一代车型的设计,但在细节上做出了改变,相比老款时尚了一些。中网面积相对老款有一定的增大,而且更加的突出,中网格栅中间有一个镀铬横条向左右延伸,并贯穿两个大灯。
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内饰方面,2017款兰德酷路泽相比老款车型有着较大的改变,中控台的线条笔直、干练,搭配着中控台上的大尺寸液晶显示屏,让其更加的有科技感。并且在用料和精致程度上,相较老款车型都有着很大的提升。中控台上使用了软性材质进行包裹,下部分为皮革材质,并用木纹饰条装饰,大大提升了内饰的豪华感。
从车身侧面看,兰德酷路泽4000看起来十分的魁梧,中东版新陆巡的长宽高为4950*1980*1890mm,轴距为2850mm。车身尺寸这样安排的好处是,有利于在野的时候的通过性和灵活性,车身更宽则在行走在大角度侧倾斜坡的时候不容易翻车。
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2017款兰德酷路泽特别版在越野功能方面毫不妥协,提供了丰富好用的车辆行驶控制功能,圈1是低速四驱、高速四驱的模式旋钮,按下生效,圈2是坦克转向功能,圈3是上坡辅助,圈4是蠕行功能,旋钮可以调节速度,圈5是中差锁,圈6低速起步控制。兰德酷路泽越野的“武器”全集中在了这里。
陆巡采用了非承载式的车身结构,前悬架为双叉臂结构,后悬架为多连杆结构的整体桥非独立悬架。车身和底盘也决定了这是一辆为野外打造的越野利器。此外,和老款车型一样,新款兰德酷路泽中间为托森差速器,可实时分配前后轴扭矩,前后桥则是开放式差速器,轮间限滑依靠电子辅助刹车完成。
丰田在SUV的领域里已经发展了60余年,在在60多余年里,兰德酷路泽凭借着可靠、耐用的车身品质,也让人们懂得了什么是“车到山前必有路,有路必有丰田车”。海淘车官网在售的兰德酷路泽4000特别版低至58.5万元,详情致电咨询:18920738678霍经理 同微信
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免责声明:以上车型信息为经销商自行发布,其真实性,准确性及合法性都由经销商负责,凤凰汽车不做任何保证,亦不承担任何法律责任。
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