天津顺泽汽车销售有限公司

为什么埃尔法超级保姆车要加价？了解这个问题其实并不难，作为百万级能买到最好的一台MPV，出于产品自身定位优势以及同级别不可代替的强势地位，使得潜在消费者基本“对钱没概念” ，埃尔法的真正用户一定不是在前排，后排才是真正的实力展现之处，也正是舒适、豪华、同级唯一的优势使得埃尔法加价提车行为屡禁不止，根本原因就在于其用户群体消费能力极强。

有人说丰田不是豪华品牌，那么挂着丰田标的埃尔法算不算豪华车？豪华车的界定与否从来都不是品牌，而是产品力！那么更豪华的埃尔法能不能立足国内市场？

埃尔法足够吸金，但这还远远不够满足丰田胃口，丰田国内双品牌的战略定位使得其需要引入更高端更豪华的品牌来提升自身盈利能力，雷克萨斯LM的到来就能验证这一说法。

关于埃尔法，其实我们需要了解三个硬核知识点：

其一、雷克萨斯LM定位何种？

其二、它是否会加价销售？

其三、与埃尔法何种关系？

一直以来雷克萨斯L系产品都是顶级产品，Ls、Lx都是细分领域顶级车型，LM在埃尔法基础上升级而来很明显也是顶级MPV，它基础产品力高度足够高，而且豪华感更强，这样的优势一方面来自于基础产品高度，另一方面则来自于雷克萨斯品牌赋予的实力，譬如说内饰设计、安全、配置豪华理念以及豪华服务，相信在经销商销售的LM将会为消费者带来更优的使用感受。

我用“做到极致的豪华”来形容它，其实丝毫不为过，体验过雷克萨斯产品的用户都有反射性印象，那就是足够豪华的内饰以及座舱，即便是最低配20万的CT也是如此，ES、GS等车型更是将豪华发挥到极致，需要注意的是雷克萨斯的豪华一定是建立在家用车理念之上，那么很明显纯粹家用定位的MPV遇上雷克萨斯豪华理念，将会擦出不一样的火花。

最为关键的是，为了营造更好的豪华感，LM提供了四座版本，更显尊贵。

也正是这种精准的定位，很明显全新的LM必定会比奔驰S级更豪华，国内选择上海车展首发的LM，虎视眈眈的窥视着百万消费市场。

它会加价吗？百万埃尔法加价屡禁不止，雷克萨斯品牌多款车型同样屡禁不止，那么很明显全新的LM作为两大优势的结合体，定位更加高端的消费群体一定会引起消费共鸣，加不加价完全要看雷克萨斯的管控力度，一旦失控加价将屡禁不止。这是必然情况！