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18款日产GTR，现车多台 配置颜色齐全，今天给大家讲解一下平行进口豪车的好处，大家对豪车的感觉通常是性能好但是价格贵。这种观念在平行进口车出现之后，应该有所转变。相对传统渠道，平行进口车省去了更多中间环节，使得消费者可以更实惠买到现车。近期，在港口实体感受了一次18款奔驰日产GTR。编辑感觉相对于国内传统4S渠道，该车性价比相当有优势。

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18款日产GTR跑车作为一款跑车，被誉为“战神”的GTR一直是各国车迷争相抢购的对象。新款日产GTR美规版跑车形充满了暴力学美，修长的车头造型被设计的不止一般凶猛，车身侧面和车尾层次感非常清晰，低矮的车身和后倾的车顶给人随时蓄势待发的印象。

18款日产GTR外观与老款不同，新款GTR前脸上方进气格栅进行了升级，由原先的梯形改为U型，下方的进气口有原先的梯形改为长方形，雾灯下方增加了进气口，并且采用了全新的前唇，新款侧面增加了侧裙，新款车型轮毂也进行了改革减少了幅数，尾部增加了全新的后包围，运动感倍增。此次小改款在大灯的内部结构上增加了一个类似闪电状的LED行车灯，与GT-R外观极为协调。

18款日产战神GT-R新款GT-R的内装持续往豪华车靠拢，方向盘换上了高质感的Nappa真皮新三幅式方向盘，并将换档拨片改为固定式。车侧的侧裙也增大了一点，同时也维持原有激进与抢眼的风格。车尾部分左右下方可以看见多了散热孔设计，而尾翼也是重新设计，原厂宣称能够提供更佳的下压力，在高速行驶下稳定性能更好。

18款日产GTR内饰可以说把老款GTR的内饰抛到十万八千里之后去了，不仅科技感更加强，整个仪表台基本都是使用真皮包裹的，全新的三点式方向盘让旧款看起来就如同上世纪的产物一般。虽然整体车厢氛围有了一个质的飞跃，但是它还是一台GTR，在科技上无法与新R8，兰博基尼等相提并论，但是却可以看见日产还是在用心改进这款战神跑车。

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在世界各地，NISSANGT-R的表现都让世人为之惊叹。GTR一向以无敌的姿态出现在赛场上，直到今天依然如此。然而，巨大的辉煌并没有让NISSANGT-R停住对完美进化追求的脚步。它的每一次提升，都是技术的一大进步。而今 GTR 战神归来更是万众期待的成果，满足跑车爱好者的渴求，实现真正跑车玩家追逐的终极梦想。天津港口日产GTR现车，在如今狼多肉少的市场情况下占据一方寸土，你需我应 圆你终极跑车梦想！

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