促销日期: Tue Oct 10 00:00:00 CST 2017 至 Fri Nov 10 00:00:00 CST 2017
2017酷路泽4000《新款多了低速巡航,二代地形路感检测系统,坦克路面行驶,儒行模式,胎压监测,还多了新款红外线抗干扰1000米加强远程摇启 》越野性能再次提升,中端价格高端享受!与57同出一款底盘生产线!
加速表现:虽然比不上4.6L的动力,但超车还是很轻松的。
方向盘少有虚位,高速状态下方向盘很稳,很重。
山路:爬坡低速四驱很轻松,碎石路面可以快速通过。泥泞路面必须注意方向缓打,脱困能力强。
底盘及悬架:整体桥的底盘很棒,车身刚性完全不用担心,抗扭曲程度超高,前悬挂很软,很舒适。后悬挂非常硬,车位较为颠簸,侧面支撑偏软。
雨雪泥泞路面:刹车距离较长(100-0km),泥泞路面驾驶比较轻松。中度泥泞高速四驱也能
轻松脱困。雨雪天气下正常驾驶即可。
综合油耗(北京市区,郊区,外省长途)14.5-18.2间。总体来讲没想象的可怕,虽然不太省油,不过相比乐趣,不算什么了。
城市路段变现:综合:16L
拥堵 空调AC:15L-18.2L
满员 拥堵:18L上下
高速路段表现:郊区:14L-15.7L
高速:100KM-12.5L 110KM-13.5L 120KM=14L(百公里)
舒适性
悬挂整体很舒适,沙石路面过滤完美,座椅很软。
行驶舒适性:公路胎噪略大,非铺装路面震动较小,过滤很安全。越野后排跑弹坑时悬架行程比较长,很有信心。
座椅舒适性:腰部支撑很好,坐垫非常软,不输皇冠的零重力座椅。前排电动座椅很方便,后排座椅的坐姿不是很直,长途不累。
空调:制冷、制热效果快,带花粉过滤器的功能对鼻炎人群非常实用。
内饰方面:整体风格较为满意,不复杂、不凌乱。
手感材质:整体软塑料,手感不错,尤其是门扶手上的栽绒设计很舒适。
仪表中控:仪表盘简洁大方,局部套筒式样设计,一眼就能看清楚想要的信息。
异味异响:目前没有出现任何异响,组装工艺非常扎实,很满意。
性价比
陆巡在偏远地区的配件很好找,零件普遍性和可靠性高。越野也是公认的,性价比高。
为什么最终选择这款车?
口碑好,长途穿越可靠,整体坐姿高,安全舒适!
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