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18款墨版奔驰G500 ：4.0T 双涡轮增压，V8 421马力，全时四驱，胡桃木内饰，自动大灯带LED行车灯，大灯自动范围照明，大灯清洗，车身镀铬装饰，运动排气，行车辅助，可调节自适应悬 挂，Comand在线，氛围灯，哈曼音响，电动天窗，双区空调，前排加热带通风座椅，记忆腰部支撑，隐私玻璃，胎压监测，前后停车雷达，倒车影像，3把差 速锁，19寸AMG轮毂，后娱DVD，手动盲点辅助，电动调节方向盘，刹车片磨损显示，发光奔驰门槛条，前不锈钢保护杠，雨量传感器，防盗系统，皮革仪表台

 

 

奔驰G500在一般人眼里可能是陈年老车，有棱有角复古的车型在当今已经不常见，而在真正懂车的人眼中，这可能是一款不多得的极致越野圣品。新款 G500引擎盖与车身链接的锁扣也锋芒毕露，贯穿腰线的防擦条增强了整车侧面的力量感，对于侧面门板的保护作用也不言而喻。G系列的最新车型使用了带有 4ETS电子牵引力控制系统的恒时四轮驱动系统。带有Low-range ratio模式的机械式同步器与三个可完全锁止的电控差速锁是G系列征服野外的利器。不仅使用更简便，车辆的越野性能也更强悍。

 

 

 

 

18款奔驰G500三幅式方向盘配备了奔驰双拇指控制系统。全液晶仪表盘与中控屏幕连接在一起，使中控台显得很精简。车内，立时就会用一种认识感，奔驰家属式的内饰统一计划，看起来一样，却又有不少差别样。这便是奔驰吸惹人之处，让美感受一样，却又有所分歧。简练的仪表盘，改款后家属式的独立表现屏，和朴直简约彪悍的表面构成鲜亮的对照。

 

 

 

18款奔驰G500的后排空间宽大，座三个人绰绰有余，而且绝对不会顶头，乘坐座椅的舒适度还是可以的，谈不上特别舒适，但肯定比一般车要好。棕色真皮座椅，后排座椅可以任意折叠，折叠后可得到更宽敞的储物空间。另外G500车外后视镜也嵌入转向灯。新车经典造型并使用其成为越野界王者，万水千山的征 途，靠的还是坚实的步伐和一身钢筋铁骨。

 

 

 

G500搭载的4.0L双增压V8发动力，搭配7挡手自一体变速箱，最大马力422马力，最大扭矩610N/m，车身尺寸 4764*1867*1954，前后轴距为2850mm，最小离地间隙205mm，油箱容积96L，百公里油耗市区约14.5L，高速约11L。强劲的楔 形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。不过这些并不意味着奔驰G500的公路性能的丧失，推动近三吨重车身的时候， 依然有0-100km/h加速7.2秒的好成绩。

 

 

 

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