2021年新年伊始之际,新一代梅赛德斯-AMG E63 S 4MATIC+版正式上市,搭载4.0L V8双涡轮增压发动机,零百加速只需要3.4秒。根据配置共推出1款车型,售价区间为146.88万元。汽车 2021年新年伊始之际,新一代梅赛德斯-AMG E63 S 4MATIC+版正式上市,搭载4.0L V8双涡轮增压发动机,零百加速只需要3.4秒。根据配置共推出1款车型,售价区间为146.88万元。详情请咨询大客户陈经理热线:在文章底部。
作为AMG E级中的最高性能版本,E 63 S的外观设计延续了中期改款的奔驰E级打造。在车头增加了更多黑色的装饰套件,巨大的进气格栅很好的提升空气动力学设计。发动机舱上隆起的筋线,也在暗示你它内心隐藏着一头速度怪兽。 作为一台E级的高阶版车型,20英寸的深色AMG风格轮圈则进一步为新车的视觉效果带来加成。翼子板后部还有V8的标识,车身侧面一条简洁的腰线从头至尾。
尾部整体造型很简约,没有复杂的装饰线条。很有辨识度的是黑色的小尾翼,还有更直观的两边共四出的矩形排气管。尾部右上角还有清晰的E 63S标识,左上角为AMG的Logo。AMG E63 S很好的诠释了斯文座驾中暗藏低调野兽,虽然是小众存在,但这并不影响它给你带来的驾驶快感。作为AMG家族中另类性能车代表,AMG E63 S主要的变化集中在车头和车尾,与现款相比更为年轻化,细节也更到位。
一眼见到它的地方是在停满奔驰试驾车的地下车库,这台E63 S特别版的外观采用了磨砂黑车漆,停在角落里的它基本没什么存在感,即便面对头顶的灯光,它实际的反光效果也是很弱的。虽然它整体的身姿与一台标轴版本的E级相差不大,但即便是对车不是很了解的人见到它也会觉得这股气势与普通E级还是有所不同的。
内饰方面,AMG E 63 S内饰实用大面积的碳纤维面板,AMG Performance座椅以及新造型的AMG方向盘则进一步凸显了新车的运动性。采用双12.3英寸液晶屏幕,仪表盘和中控台信息可以互联。通过语音、触控按键都可以完成控制。新增SuperSport显示模式,转速表中置,还可以显示油温等信息。全新MBUX系统增加AMG性能菜单和Track Pace竞赛界面。
动力方面,采用4.0L V8双涡轮增发动机,最大功率480kW,最大扭矩850N·m,零百加速仅需3.4s,匹配9速手自一体变速箱。这台代号为M 177 DE 40 AL的双涡轮增压发动机,依旧采用“一人一机”的专人手工装配。
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