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如今的中国车市场,经常会遇到这种情况——加价提车,而这种情况发现最多的,正是日系车。像思域、CR-V、汉兰达、凯美瑞这些新款车型,甚至有时候加价也一车难求。不过这些车型比起埃尔法,就真的是小巫见大巫了,其实说起加价买车这件事,相信很多人首先想到的就是丰田埃尔法,先不说加价多少,就算你愿意加价也不一定有车。
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指导价仅为七八十万的埃尔法,最起码要加价一台丰田86或者奥迪A4L的价钱你才有资格订车,就是这么牛气。这样的事情听起来感觉挺不可思议的,但是在现实中,大把人愿意加价差不多三分之一的钱去购买一台埃尔法,到底这款车为何如此吸引国人消费者的眼球呢?
先从定位上说起
在MPV领域,埃尔法绝对能贵为MPV之王,不管是在国内还是国外,再者在市场面销售的MPV车型本来就不多。特别是这种高端MPV,其小众的定位更是导致了埃尔法的竞争对手本身就很少,可以直接理解为目前市面上还没有哪辆车能正面的和它相抗衡,哪怕是奔驰V级也做不到。这也造就了埃尔法在MPV界无人能敌的局面,也正因为如此,才让它胆敢一而再再而三的加价!加价!加价!
最能体现埃尔法MPV之王的绝对是内饰了,像桃木内饰、头等舱座椅这些东西都尽可能的往上面堆砌。同时,在车上还有许多相当酷炫的设备。特别是第二排两张独立头等舱座椅,绝对是高高在上的享受,像顶配车型,第二排还配有从扶手处伸缩折叠的桌板、集约式座椅电动调节按键区、座椅加热&通风,以及一键快速折叠二排座椅方便乘客进入第三排等等。
另外,其搭载的3.5L V6发动机也是其十分耀眼的地方,在动力参数也比同级别对手略高一筹,再加上丰田长期以来的耐用口碑,比起其他品牌,的确更有吸引力。
少不了明星效应
在宣传上,明星可是帮了很大的忙,由于丰田埃尔法本身就具有相当大的乘坐空间、优秀的舒适性以及相当出色的私人空间,所以明星也是相当钟情于乘坐埃尔法出行,特别像香港这样的地方,几乎是人手一辆埃尔法。也正正是明星们的追捧,在无形中增加了丰田埃尔法的知名度以及拔高了埃尔法的品牌形象,为其加价奠定了跟风基础。
丰田深知“饥饿营销”的厉害之处,所以想要购买到埃尔法绝非易事,中国每月配额就400台,这压根就是供不应求的嘛,也正正因为供求关系的天平严重的失衡,埃尔法的加价才敢加到如此的堂而皇之。
丰田埃尔法可以说是汽车市场里的一个传奇,从最初的加价几万,到十几万,再到后来的加价一辆奥迪A4L,依然无法阻挡丰田埃尔法的销售热度,足以看出埃尔法的魅力有多大。不管是哪个方面,埃尔法总能做到面面俱到,这也难怪那么多明星富豪们哪怕加价也要提上一台,毕竟这样一台高端MPV,除了给到他们足够的身份象征,还能让他们享受到飞机头等舱的舒适。
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