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保时捷918 豪车中的佼佼者 现车钜惠
中汽顺合汽车销售 Tue Jan 08 16:14:49 CST 2019
新车到店
如果说在汽车界需找一个艺术家，那保时捷无疑是其中的佼佼者。作为传奇性能跑车的缔造者，其同样是豪华SUV和轿车的制造者。尤其是卡宴，这台豪华SUV车型占据了保时捷在华销量总额的60%，并且全世界有27%的卡宴都销往中国，足见其受欢迎程度。前不久，卡宴也迎来了一次中期改款，除了在外观上的一些变化之外，新车最大的区别在于发动机动力上的增强。下面就由小编我来带领大家领略一下卡宴的风采。
918的车主往往会把车牌选成带“918”三个数字，这台车看漆面很可能是液态金属银，如果真是选择了液态漆，那得加80万左右。虽然名字叫918 Spyder，是硬顶敞篷，但敞篷的开启是手动的，需要人工拆卸，下雨了还得重新装上去，所以路上跑的918大部分都没把顶拿掉。
保时捷918全球限量版 国内首台神豪之选座驾
918的尺寸达到4643*1940*1167，虽然这个尺寸在顶级超跑里算一般，但从后面看还是显得非常宽。发动机是中后置，外面有一层蜂窝网状的合金罩子，做工很精细。尾翼跟911GT车型差不多，比一般911更嚣张，高度可以调节。尾标颜色是青柠色的，这也是保时捷混动车型的统一风格。
918的轮毂配置非常高，用的米其林PSC2系列，后轮胎宽达到325mm，21寸。轮胎的拆卸需要专用工具，带有中央锁止功能。刹车带有PCCB系统，这个在911上除了顶配Turbo S外都得选装，选装价格要10多万，刹车盘直径近40公分，材质为碳陶瓷。如果愿意再多花50万，还能选装锻造镁轮毂，一般用于F1赛车上，可以降低近15公斤簧下质量。这个轮毂只有日本的BBS跟TWS两家工厂能够做，适合那些追求极致性能的发烧友。
保时捷918仍保留了原型车的造型设计，车头灯放弃了保时捷传统的“蛙眼”造型，采用复眼LED大灯，其凌厉的造型显然是经过多次风洞洗礼的结果。在追求最高速度的同时，918 Spyder却非常节俭，3.3L/100km的油耗和约79g/100km的二氧化碳排放为保时捷带来了莫大的荣耀。
2015款 保时捷 918 Spyder 银/红 天津现车
配置:安全装备 (主副驾驶安全气囊 前排侧气囊 前排头部气帘 胎压监测 安全带未系提示 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 )
*操控配置 (ABS防抱死 制动力分配 啥车辅助 牵引力控制 车身稳定控制 限滑差速器 )
*外部配置 (运动外观套件 铝合金轮毂 前轮265/35R20 后轮325/30R21)
*内部配置 (真皮方向盘4向调节 多功能方向盘换挡 定速巡航 倒车影像 行车电脑 )
*座椅配置 (真皮运动风格座椅 座椅高低调节 前中央扶手 )
*多媒体配置 (GPS导航系统 中控台彩色大屏 蓝牙车载电话 USB 8-9喇叭扬声器 )
*灯光配置 (LED大灯 自动头灯 大灯高度可调 ) 玻璃/后视镜 (前电动车窗 车窗防夹手 加热后视镜电动调节 感应雨刷 )
*其他配置（自动空调控制 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 发动机启停 整体主动转向系统)
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