北京顺航启程汽车销售有限公司

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车内也同样，整体的设计都没有区别，仅是在一些细节的配置上会因为车型不同而有区别，像什么全平的地台、第二排座椅全平放倒以及全景天窗这些都和更高配置的550T车型一样表现出色，相信大部分人都会觉得这样的内饰会十分好用。对了，有十分重要的一点，那就是我开过的这两台公里数超过2500公里的试驾车，车内都没什么味道，这种表现值得点赞，希望大家买到的车也能如此。

找完外观内饰的不同，还是说说最大的不同吧，那就是535T车型上使用的是一台高功率的1.5升顶置直喷涡轮增压发动机，通过更换更大尺寸的涡轮，结合双可变正时气门DVVT、低张力活塞环以及缸内顶置直喷等技术，这台发动机在功率上提升了6.4%，扭矩提升了10%同时燃油消耗降低了3%，最终它可以在5600转时可以输出132千瓦的最大功率，同时在2000-4000转的转速区间内均能持续的输出275牛·米的峰值扭矩。与发动机匹配的是通用第三代6速手自一体DSS智能起停变速箱，进一步提升了换挡的平顺性以及燃油的经济性。

实际的驾驶中，535T的动力表现值得肯定，无论是日常中低速的城市行驶，还是在高速上中途的二次加速，都能给人较强的信心，不存在动力孱弱的状况，而且变速器的换挡逻辑也十分清晰，满足大部分人的驾驶需求完全不成问题。

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