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今年年初时,宝骏730推出了中期改款车型,在外观内饰和底盘方面都做了相应的改变和优化,同时还推出了AMT车型,虽然不需要驾驶者再频繁的踩离合摘挂挡,但AMT车型仅搭载在1.8L车型上,另外受AMT的机械结构所限,相比于自动挡车型仍旧差了那么点儿意思。在消费者的千呼万唤中,自动挡车型终于来了,这就是我们今天试驾的主角——宝骏730 1.5T+6DCT车型。
DCT版车型一共会推出豪华和旗舰两款车型,今天试驾体验的是1.5T DCT旗舰版型。新车除了在传动系统匹配了6速湿式变速器外,在外观内饰部分并没有太多变化,此前我的同事已经对中期改款车型的变化做了详尽的介绍,有兴趣朋友,可以点击这里进入跳转。
宝骏730的外观设计很中庸,但却很耐看,尤其是在中期改款后,经过重新设计的前大灯和尾灯多了时尚感,侧身腰线更加舒展,同时在高配车型上配备的LED大灯和主动式进气格栅等配置,在同级别中也有一定优势。
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