促销日期: Thu Nov 21 00:00:00 CST 2019 至 Tue Nov 30 00:00:00 CST 2021
北京奔驰中心,全新进口奔驰G-AMG级现车在售,裸车售全国,可分期,详情请见下表:联系电话见文章底部
进口奔驰G AMG (单位:元)
2016款 AMG G 63 指导价:2,146,800(现车)
2018款 AMG G 63 典藏版 指导价:2,398,800(现车)
2016款 AMG G 65 指导价:3,532,800(外黑,内饰黑棕双拼)
奔驰G从诞生之初便受到了多国军队的青睐,如今仍服役于很多国家和地区的军队。早期的奔驰G车速很慢,并且噪音巨大,人机工学设计也不很合理,因此民用版本并没有大受欢迎。甚至在诞生之初的十几年中都未曾登陆北美市场。
这辆在看起来有些特立独行的钢铁怪兽如今甚至成为了某种生活方式的代表。奔驰御用改装厂AMG自然不会放过这样一个绝佳的改装机会,他们为G系列提供了动力强劲的V8发动机,以至于近年来AMG版本的G系列车型销量超过了G550等普通车型的销量。
不过,G65 AMG在实际路面上的表现要比数据呈现出来的要好得多。高高在上的坐姿以及出色的视野给驾驶员提供了相当充足的信心,并且奔驰对于车身侧倾的完美控制完全抵消了高重心带来的恐惧感。需要提到的一点是,G65 AMG的方向盘几乎没有任何反馈,并且左右打死需要更多圈数。另外,它的中央位置有着较大的转动旷量,如此一来能够防止在越野时由于方向盘打手带来的伤害。中控台上的三个中控锁按键对于G系列来说简直就是图腾一般的存在,只要将前中后三把锁同时锁止,任何障碍在它面前都视若平地
虽然G65对于车身侧倾有着很好的控制,但是由于它采用了前后硬轴设计以及大尺寸车轮,偏硬的悬架调教带来的后果就是车辆对于减速带等路面起伏不能进行有效的过滤,车身震动基本都传递到驾驶室内,一定程度上降低了驾乘舒适性。
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