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从99年宝马X5第一代车型问世，到现今的第四代全新X5，创造了超过200W台的豪华SUV销量神话，所以一直以来，也是同级车型，试图竞相超越的标杆。

如果说Q7的外形变更是对于细节的精致锐化；

那全新一大的宝马X5 则像是一匹不羁的野马，挣脱了对个性的束缚。

两侧的天使眼加入了7系的激光大灯的设计元素，然后视觉上有两组相当迷人的蓝色X炫光造型，寥寥几笔，前卫科技感立现。

全新一代X5，全系标配的是21寸的合金轮毂，树杈造型分裂式的金属质感，相当为外形的运动性加分。

包括他侧边的车身腰线，在靠近后翼子板这儿，有一处明显的上扬的弧度，与整车的动感线条相呼应。

车尾的部分，应该说这一款豪华旗舰SUV，是把运动与沉稳的兼容，做到驾轻就熟。

尾灯细节感更立体，双边双出的尾喉也十分彰显气度；

不得不说，全新一代宝马X5在内饰设计上，预留了太多的惊喜，除了用料和质感的革新，操控科技感的跃升，更是让人眼前一亮。

12.3寸的全液晶仪表盘，完全摈弃了物理表盘的框架，不规整的造型有点类似他的前大灯；

支持自定义内容显示，上方集成有驾驶员注意力监测系统，若视线没有停留在前方，系统会做出相应的安全提示，为行车安全助力。

悬浮式的液晶中控大屏，其实他最讨喜的地方应该是运动感应式的操控；

然后他适度的保留了一些中控台上常用的物理按键，来增添他多样化的体验感；

宝马沿用多年的经典-鸡腿档把，在全新一代X5上，被披上了一层镶钻水晶的外衣--颜控的最爱。

支持无线充电、无线carplay连接，手机党的福音！

像座椅通风、加热和按摩功能，在这个级别的车里，肯定是理所当然的，但值得一提的是，开启加热后，扶手箱盖以及门板手肘的位置也会有相应的反馈，是不是还挺人性化呢！

后排空调支持独立分区，空间对于像175cm左右的乘客来说，应该是刚刚好；

全景天窗相较于老款的面积更大，当氛围灯亮点之后，会呈现出那种深海蓝渐变式的星空效果。

动力方面，大家视线中的这款宝马X5，是搭载了一台3.0T直列六缸 涡轮增压发动机，匹配ZF8挡手自一体变速；最大输出功率340匹马力，在1500rpm的时候 达到峰值扭矩450N.m，相较于机械增压的Q7，数据上稍稍领先；

宝马X5呢，像是一个还没野够的孩子，踏无疆 迎万仞，不停去激发你内心超越、探索的欲求。