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奔驰最吸引人的除了三把锁之外，还有一个吸引人的地方，就是颜色的多样性，小编最喜欢的莫过于红色，19款加版奔驰G550车头部份特别换上了碳纤维材质的单横栅式水箱护罩，并在两侧进气孔下方则追加了LED昼型灯，展现出更为华丽的车头造型。而引擎盖上 方追加了大面积轻量化碳纤维材质组件，并在两侧追加了同为碳纤材质的空力套件，搭配车身大型轮拱同样碳纤维材质的设定，并刻意透出半截碳纤维材质的迷人纹路，让奔驰G550的外观更显凶悍。

奔驰G550走进车内让人不禁忘记这是一辆外表强悍的SUV，奔驰G550多功能的方向盘设计、全新的中控台造型，以及带有320公里/小时记速器的仪表盘等等，奔驰G550紧跟奔驰的最新设计潮流，从方向盘多功能键、音响按钮、时尚感体现还算到位，新的中控台还配备了一个新的齿轮旋钮和COMAND控制器，奔驰G550后排座椅可以任意折叠，折叠后，可得到更宽敞的储物空间。

整体较为简单；精细的做工受到了大多数网友车主的好评，网友称“这个G级车的内饰给人一种简单实用的感觉！做工很精细！内饰配置很豪华！”奔驰G550采用了桃木覆盖件加 以修饰，真皮座椅和中控台材料质地上成，与外观呈现两个风格。内饰核心的仪表台整体上也保持了规矩大方的造型风格，与简洁刚毅的外观相统一，既不强悍夸张也不讲究曲线玲珑。

奔驰G550搭载4.0T V8发动机，机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比， 全时四轮驱动系统以及带越野减速比的动力分配变速箱是G级越野车的经典配置。虽然整备自重高达2.2吨，但这台发动机可以轻易的在7秒内实现百公里加速。

奔驰G550是一部纯粹的全地形越野车，标志性的三肋镀铬格栅，复古的设计已成为一个时代的象征，这款奔驰G550彰显出十足的越野味道，那种方方正正的设计风格让其在整个SUV市场拥有着非常明显的性格。

奔驰G550是一部纯正的全地形越野车，粗豪的表面，标志性的三肋镀铬格栅，大大的奔驰车标无比夺目，奔驰G550硬朗笔直的车身线条完整是硬派越野的气概，车头圆形前大灯设计很复旧，原装奔驰G550它是气力与野性的象征，同时也是靠得住与耐用的代名词，奔驰G系列是硬派越野车界的常青树，相对付悍马、JEEP，或多或少在走下坡路，但是奔驰G系列耐久不衰，广受追捧，SRT专为奔驰G550定制排气采用SUS304不锈钢打造，拥有更好的耐腐化性及质感。

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