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去年年末，奔驰发布了新款G级，作为不同国别，同型号的加拿大版奔驰G550，在选配，颜色等等方面都有较大的优势，而且更加吸引人的是奔驰G550的排放达到了国六标准，在相同的价格下，相比欧版，中规等等版本，加拿大版的奔驰G550更具配置，排放，保值等优势。

改款后的奔驰G550在外观上打磨的更加圆润，但依旧保留了‘方盒子’设计，车型改款是每个车企都比较慎重的环节，因为有些改款成功会促进销量，而有的改款直接导致销量下滑，比如说路虎新一代发现者的改款，没有了非承载式车身的发现者，在越野性能上丢失了灵魂。

老款奔驰G级的座椅并不算舒适，毕竟奔驰G级是一台SUV，而新款奔驰G级融入了迈巴赫的元素，增加了座椅配色，并且优化了designo座椅舒适性。让这款车在内饰上有更优的表现。

奔驰G550的车身尺寸为4717*1855*1949mm，在车身长度和宽度方面比老款车型略有增长，但轴距没变，所以整体变化不大，新车在外观方面采用新的运动套件，前保险杠造型有所调整，格栅面积更大，大灯方面依然是远近光一体的氙气大灯。

奔驰G550搭载4.0TV8发动机，机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，全时四轮驱动系统以及带越野减速比的动力分配变速箱是G级越野车的经典配置。

全新奔驰G级具备方正车身，梯形架构的非承载式车身，三把100%差速锁，低速越野驱动模式这些永不褪色的经典越野元素。与此同时，工程师希望在数据指标上，在越野性能上能够更进一步。为此全新奔驰G级具备更高离地间隙，更大涉水深度，更大的接近角和离去角，更短的轴距。

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