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【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉:打小车战略的铃木汽车一直有一款神车,是许多人心目中的大玩具:吉姆尼Jimny。它和Jeep几乎一模一样,只是尺寸小了一大圈,但是越野能力却是实打实的。如今老款吉姆尼卖了多年后停产了,而2019款吉姆尼今年夏天正式发布,明年初上市销售。与铃木维特拉不同,新一代吉姆尼外观保持了越野车的硬朗,并没有向城市SUV妥协。而且新车看上去更加复古,更加充满力量感。
在日本铃木的工厂停放区内,已经停满了大量准备运往各地的全新吉姆尼。全新吉姆尼给人一种耳目一新的感觉,首先是因为铃木给它加入了全新的配色,也为全新吉姆尼注入了年轻的活里。再次是新吉姆尼的外观有了很大的改进,方方正正的车身尽显硬派风格,就像一台小号的奔驰G,棱角分明的车身,配上圆形的卤素头灯和五孔进气格栅,颇有些复古的味道。
新车的外观上和奔驰G级还比较相似,因此又被称做小号的铃木版的奔驰G级,新车多孔式的进气格栅辨识度比较高,圆形的灯组还是相当大方的,新车的保险杠上方还配备了相当厚实的黑色护板。
在配置上车子搭载了巡航控制、空调系统和双感应器制动辅助系统,前雾灯还有蓝牙连接。当然越野是越野,在娱乐设备上它就比较简朴了,只有DAB广播和CD播放器。但这个复古流行的年代也说不好很多车主就喜欢听原版的CD和地方广播,这对于很多越野车主来说倒是一件十分不错的好事。
内饰上车子是织物座椅,看过它的价格似乎对这些应该有心理准备了。当然其他方面还是有进步的,质感和设计语言都更先进了。中控台的按键设计十分实用,完全着眼快速操作。而且新一代的铃木吉姆尼上还取消了老款车型的电控四驱系统,该回了机械四驱操纵杆设计,这也是经典复古致敬的操作么?
在动力配置方面,新车提供1.5升四缸发动机,其输出功率为100马力(约合75千瓦),最大扭矩则为130牛米,该机型经过特定设计,更加适应越野驾驶的需求,而整体重量则有所减轻。新车配备了扭矩矢量分配系统,配合前后硬桥,通过对打滑轮进行刹车控制,虽然没有差速锁,依然保证了较好的通过性和灵活性。
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