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　　很多买车人都说鱼和熊掌不可兼得，或许平行进口车可以化解这一难题。针对近期很热门的奔驰G级，我们来到位于太平洋国际汽车城二楼G30展位的天津丰和鑫达，切身体验了一次奔驰G级。

　　梅赛德斯-奔驰G400d是G级车型的新成员，在现有的G350d上方作为第二款柴油车型。与该系列于1979年首次出现以来的所有G-Wagons一样，最新的W464来自奥地利的格拉茨，由麦格纳斯泰尔汽车公司制造。

　　G400d的动力来自于G350d涡轮增压3.0升直列六缸发动机的调校版本。采用阶梯式碗式燃烧过程，多通道废气再循环系统和可变气门升程控制，它可以在1200和3200rpm之间输出330马力和516lb ft的扭矩。

　　结合9速自动变速箱和4Matic四轮驱动系统，该系统标配低档齿轮和三个差速锁。官方性能声称0-100公里/小时的时间为6.4秒，最高速度电子限制为210公里。因为在这种类型的车辆中速度更快将是危险的。

　　G400d的推出恰逢G-Class的40周年纪念日，它最初于1979年作为G-Wagen引入梅赛德斯系列。为了庆祝它，它作为标准提供限量版Stronger Than Time Edition。包括独特的油漆颜色和内饰，有助于将其与G350d区分开来。

　　为什么越来越多的G级买家会选择柴油而不是4.0升双涡轮增压V8？一个原因是高扭矩，更适合越野驾驶。另一个是燃油效率，在G 500与G 400 d相比的情况下，WLTP测试数值：G500百公里油耗为11.8升，而G400d 百公里油耗为9.7升。

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