天津新嘉达国际贸易有限公司

配置：8气囊，百路驰K02全地形轮胎315/70/R17，LED大灯及日间行车灯，大灯水平调节，真皮桃木多功能方向盘，智能卡 一键启动，远程遥控启动，CD/MP3/USB，中央差速锁，蠕行模式，坦克掉头，93+45油箱138L，无线充电，6扬声器，冰箱，KDSS，主驾驶电动座椅，副驾驶电动座椅，TORSEN LSD，电动折叠后视镜，澳大利亚pedders高性能减震，发动机盖进气罩，熏黑套件，前四眼后四眼，25mm悬挂升高， 熏黑大灯，前后雾灯，大灯清洗，巡航定位，后扰流板， 底置备胎， 八气囊，北极卡车AT35全套车体套件，TJM涉水器。

19款柴油版丰田酷路泽4500车头饱满，宽大的发动机盖显示出十足的力量感。依旧保持了硕大凶猛的外观设计，迎面而来绝对难以抵挡它的霸气，宽大的进气格栅。车身极具力量感的外形设计，再加上这庞大的体型，那种强势与霸气就表露无遗了。外观增加的LED灯具，中网的设计更加突出厚重感，两侧的车灯微微上挑，透出一丝灵动。

19款丰田酷路泽4500柴油版大大的仪表盘看上去更加清晰、无钥匙启动功能也添加其中。内饰没有过多的棱角，被顶级透气皮革包覆的真皮坐椅配合桃木饰板，散发出一种令人心醉的温馨。丰田兰德酷路泽4500柴油版DVD导航系统操作起来方便快捷，大大的仪表盘看上去更加清晰、给人一种非常大气的感觉!

19款丰田兰德酷路泽4500一直以来是丰田车系越野性能最强的车系，兰德酷路泽4500加上增压发动机让本就号称越野王子的兰德酷路泽如虎添翼。兰德酷路泽4500配备了最新的双涡轮增压版发动机，4.5升的发动机外加双涡轮增压器迸发出难以置信的动力。(注)19款比18款多GT中网、新款大屏、镀铬门把手、四门发光迎宾踏板(自带前小杠)，比18款少大包围、彩条。

19款丰田兰德酷路泽4500柴油版依旧保持了硕大凶猛的外观设计，迎面而来绝对难以抵挡它的霸气，宽大的进气格栅，设计时尚的前大灯，圆润的线条一直延伸至车尾。丰田酷路泽4500柴油版略微侵略的轮廓，霸气难道。即丰田酷路泽4500是柴油发动机，但在实际听起来，在高转速下并没有强烈的咆哮。实现了更高的豪华感、品质感，真正成为一款世界顶级的SUV。

19款丰田兰德酷路泽4500延续了兰德酷路泽的KDSS悬挂技术，在车辆低速行驶时，悬挂自动变软，从而应对颠簸的路段。丰田酷路泽4500 D4D柴油与汽油版4600在外观上并没有太大区别，最大的不同就是柴油版相比汽油版4600要节能环保的多。 丰田酷路泽4500整个操控区域色调为深色系，仪表盘、方向盘和排挡等位置均配以桃木装点，尽显豪华质感。在屏幕色彩和界面设计上，基本都向新的雷克萨斯LX看齐，界面设计非常直观，操控十分顺畅。新款车型提供一个多地形监控器，能够利用安装在车子四周的四个小摄像头，将路况情形显示在仪表板上的一个屏幕上。

19款丰田兰德酷路泽4500技术参数：排气量：4461CC、车辆型号：VDJ200L-GNTNZV、变速箱：6速自动挡、发动机：8缸/双涡轮/32V双涡轮增压冷却器(D4D)、最大功率：232HP/3200 RPM、最大扭矩：62.7 KgM/1800-2200RPM。丰田兰德酷路泽4500把车内环境家居化的趋势发挥到极致。方方正正的中控台布局和宽大的座椅，都与一些硬派的suv车型有几分相似。第三排座椅在必要时可以完全拆除，为越野装配更多的物资做出了贡献。

19款丰田兰德酷路泽4500柴油版是柴油发动机，但在实际听起来，丰田酷路泽4500柴油版在高转速下并没有强烈的咆哮，取而代之的是强劲的闷声，从听觉上让人感觉发动机的强悍。兰德酷路泽4500配备了油箱加热功能，即使在寒冷的冬天，柴油凝固的季节，只需加热不超过10秒钟，就能轻松的让柴油发动机释放能量。丰田酷路泽4500柴油版搭载V8双涡轮增压发动机，双油箱、双备胎、双电瓶，综上所述丰田酷路泽4500柴油版已经作好去极限越野的全部准备。悬架的弹簧和减震器进行了优化，使其在拥有更强动力的同时，操控性能更为卓越，兼顾了不同路况的驾驶舒适性。

柴油车的优缺点： 1.寿命长经济耐用。柴油发动机的转速较低，相关零部件不易老化，零部件磨损也比汽油发动机少，寿命也相对要长，没有点火系统，辅助电器少，所以柴油发动机的故障率远低于汽油发动机。进口的柴油机可达到80-100万公里无大修，而汽油机只有40-50万。耗油量低，4.5升的柴油机的耗油量与3.0升的 汽油机耗油量相当。2.低速大扭矩。柴油发动机通常会在很小的转速下就能获得很高的扭矩，这在复杂路面、爬坡、载重，要优于汽油机。但是在高速路上等平地提速、高速行驶方面的表现不及汽油车。3. 安全性高。与汽油相比，不易挥发，着火点较高，不易因偶然情况被点燃或发生爆炸，所以使用柴油比使用汽油更为稳定安全。 4.更环保。柴油发动机排放产生的温室效应比汽油低45%，一氧化碳与碳氢排放也低，只是在整车的使用寿命期氮氧化合物和PM(微粒)排放大于汽油机。