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说到越野，车迷们首先想到的是短轴高底盘的经典硬核越野车。毕竟，这类车型在性能和动力方面一直占据主导地位。福特猛禽是越野车型的替代品。虽然是皮卡车，但它不仅是一座山河，更是一片沙漠，不用说，虽然它的轴距很长，但它在接近角和离去角方面完全避免了问题。有时，福特猛禽F150不只是一辆皮卡。

作为一款出色的工具车，老款福特猛禽F150拥有一台6.2升自然吸气发动机。虽然是汽油，但这样的动力也给了它强大的承载能力。皮卡车可以有卡车的动力。我相信老美可以做到这一点，而且它的车身尺寸比后期很多皮卡车型都要大得多，如果加上绞盘和多功能前杠，它也可以作为道路救援车使用。毕竟，这种动力很容易把一辆几吨重的小车拖走。

当然，“猛禽”F150的主人一定没有买来用作拖车。他们痴迷于于越野，长途跋涉的人自然会把它当作越野车。四轮驱动系统，加上差速锁，可以在任何崎岖道路上正常行驶。由于身体高度的优势，涉水成为猛禽的强项之一。3.5升双涡轮增压发动机安装后，进气道高度进一步提高，依然是双进气道，这也是与生俱来的一个优点，就是在承载能力方面，它不亚于同级任何竞争对手。一度，许多越野队被用作后期支援车辆的物资供应主力。

一个3吨重的猛禽，一个高高的身躯和一个沉重的底盘给你的第一印象肯定和速度这个词无关，但是在你得出这个结论之前，想想福特是怎么发财的吧！作为最大的肌肉车制造商之一，猛禽是一款大型汽车，它完美地继承了美国肌肉车的基因。无论是暴躁的6.2L V8发动机，还是低调的3.5tt双涡轮增压发动机，都能在5-6s内控制猛禽0-100km/h的加速，很多排量水平或价格水平相同的跑车甚至无法将其控制在历史记录之外。

最后，在外观方面，这是一个非常有侵略性的前脸，许多球迷无法阻止。经典的集成大灯和福特进气格栅是猛禽最好的家族标志。即使不做修改，他们也可以用《颜值》来俘获不少车主的心，但作为一款海外车型，这种皮卡在中国的销量并不是很旺。毕竟，中国对皮卡车的严格监管，再加上大排量车型无法支撑落地，也会让一些准车主望而却步。虽然近年来有关皮卡的政策已经出台，但在一些地区和城市仍然不允许这种车辆进入市区，给出行带来了极大的不便。

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