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最大功率830马力 零百加速2.8秒 MANSORY改装捅破法拉利性能天花板

在传奇车型F12 berlinetta之后，法拉利又推出了排量更大，也是法拉利家族迄今为止排量最大的812 Superfast，最大功率达800马力，再加上搭载的特定齿轮比的双离合变速箱，使得换挡速度更快，油门响应更加灵敏及时，所以，相比F12 berlinetta百公里3.1秒的加速成绩，又有0.2秒的提升。

可以说，在车迷眼中，法拉利始终是偶像派与实力派的综合体，表现优秀仍然在不断进取。可在世界高端定制改装大师MANSORY迈莎锐看来，法拉利的设计还可以再优化，于是，MANSORY迈莎锐挑选了一台812 Superfast进行了全面化的改造与提升。

在MANSORY迈莎锐众多的改装车型之中，法拉利是其中一个重大的项目，柿同学曾为大家介绍过基于812 GTS改装的MANSORY Stallone，我们今天见到的这款基于812 Superfas定制改装的车型，与有着同样的名字，同样命名为Stallone，虽然目前MANSORY并未对此作出解释，但依柿同学看来，812系列在MANSORY的名录中应该就是Stallone这个专属名称。

MANSORY与812 Superfast的相遇，就像是两位大师的联袂合作，必定给人带来前所未有的惊艳，毕竟，只有在812 Superfast这样的杰作之上，才更能体现MANSORY的不凡工艺，当然，也只有MANSORY能够懂得并实现812 Superfast的诉求，通过全方位的融合与调整，让彼此得以升华。

针对812 Superfast，MANSORY从以下几方面开始打造。

首先，MANSORY对这台812 Superfast进行了外观颜色整体改造，将哑光灰色附着在了全车表面，这是一种在法拉利家族中从未出现过的颜色，当然也是全世界独一无二的哑光灰色法拉利812 Superfast。

车头左右翼子板鲨鱼鳃位置，MANSORY为他们各增加了一抹变幻的蓝色，显得飘逸灵动，仔细看你会发现，鲨鱼鳃位置隔板被替换为碳纤维材质，在其旁边的法拉利的原厂车标也被一块形状相同的碳纤维材质所取代，以此来表明特殊的身份。

当我们再把视线向车头转移，你会发现更多的碳纤维元素，这其中，包括整条碳纤维材质的保险杠，以及在头灯旁衔接的辅助气流运动的碳纤维饰板。

车身侧面，MANSORY用碳纤维材质的侧裙板勾勒出整个车身底部的线条，而其上的碳纤维侧面板则让车身侧面形成更生动的颜色与布局对比。车轮选用锻造铝制轮圈，造型更加炫酷，与原车配置有明显区别，且重量更轻。车轮胎未做调整，依旧是倍耐力P zero高性能轮胎。

车尾部分，MANSORY对后保险杠、扩散器以及后翼子板鲨鱼鳃位置增加了碳纤维元素，在提升车辆辨识度与性能的同时，与车头部分的改装形成呼应，让改装效果的整体性更强。

以上，是MANSORY设计改装下的812 Superfast的外观部分，我个人最喜欢的还是车头上的两抹蓝色，以及在轮圈边、各碳纤维套件轮廓上的相同蓝色的喷涂印记，这些细节部分的设计，确实是MANSORY在整体造型设计之外，高出其他改装品牌的又一大亮点。

拉开车门，又是满满的MANSORY风格，只不过，对比其他的MANSORY车型而言，这台812 Superfast显得更深沉、内敛一些，黑色占据了大部分的内饰空间，在这其中，刚刚“那抹蓝色”也成了挑起气氛的关键，无论是座椅中央搭配、空调出风口装饰、亦或是脚垫包缝都在为我们展现着不一样的812 Superfast，当然，这其中包括空调出风口外观、按键底座以及换挡拨片等也都换上了碳纤维材质，看上既个性又精致。整体内饰，柿同学最喜欢的还是那条蓝色的安全带，扎上之后，分外亮眼。

最后，我们来说说动力，MANSORY对812 Superfast之上的6.5L V12自然吸气发动机进行了调校，最大功率由原来的800马力直接升至830马力，最大扭矩也从原来的718牛·米·升级至740牛·米，最高时速也从原车的340km/h增加到345km/h，零百加速不足2.8秒。当然，还要说明的是，这是一款客户定制车辆，已经名车有主了。