说起越野三大神车,可能不少人第一时间想到的便是奔驰G级,的确,奔驰G级不仅有着赖以成名的三把锁和相当强悍的越野能力,更是能够有着属于奔驰的豪华氛围,哪怕在城市中,都是最受瞩目的存在。但奔驰G级高昂的价格限制了绝大多数消费者,以至于让许多消费者不得不对它放弃了念头。
在此之前,已经传出了低配版本的G350要到来的消息,不管这则消息是真是假,对于消费者来说无疑是一个不错的消息。尽管搭载了排量更小的2.0T发动机,但它的入手门槛显然要低不少,综合来看,还是有着一定的市场竞争力。而就在最近,奔驰G350已经到来。
就外观方面来说,奔驰G350与普通的奔驰G500并没有什么区别,依旧是我们所熟悉的"方壳子"造型,甚至连尾部的"大书包"也有所配备。不少网友在此之前便已经说过贴个V8标,把G350更换为G500基本上看不出有什么区别,的确,在外观方面没什么太大变化。
根据数据显示,奔驰G350的长宽高分别为4866/1931/1962mm,轴距2890mm,从尺寸来看,符合其中大型SUV的定位,且在这一级别中还是较为不错的存在。这一点的确不可否认,相比起G500的尺寸来说并没有太大的区别。
而内饰方面与奔驰G级最新款的内饰保持一致,这也就是为什么许多人说贴个V8和G500的标就可以了,如果不是明眼人,真看出不内饰与G500有什么区别。依旧是我们所熟悉的双联屏内饰,就科技感与豪华程度来讲,的确符合其定位,这一点表现的确不错。
动力方面奔驰G350搭载一台L4的2.0T发动机配合48V轻混系统,其最大功率可以达到299Ps,峰值扭矩达到了420牛米,这台发动机也正是奔驰S级同款发动机,就动力层面来看其实算是够用的。与之匹配的则是9AT变速箱,更是有着全时四驱系统,能够进行一些轻度越野,但原有的大多数越野配置均已不见,而这也是为了降低入门门槛所作出的妥协。
结语:
它不仅是史上最 贵的2.0T车型,更是创造了 汽车行业的新纪录,同时也是有史以来第一款花了200万元买车,最后 还要被人嘲笑没钱还想要面子的车型。不过现在 属于新车刚上市,车型比较紧缺,可能过一段时 间就不一样了,不过它最低也不会低至百万元以内,只是买一个壳子和标显然没有那么实在。
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