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21款宾利欧陆4.0T全铝车身外壳并运用超塑成形技术，以打造大胆前卫的欧陆外形。这种精密技术将铝材高温加热至500摄氏度后进行塑形，让设计师可将更加复杂、鲜明的车身线条以及更丰满、更具雕塑感的后腰肌肉造型的设计构思成为现实。

动力方面，宾利欧陆GT V8版本这副4.0T引擎最大功率405kW（550PS），峰值扭矩770N·m，带闭缸技术，支持在一定工况条件下最多关闭4个气缸。匹配一套主动式四驱系统以及空气悬挂，官方0-100km/h加速时间，双门硬顶版为4.0s，敞篷版4.1s。

内饰最大的亮点莫过于首次采用的“三面式旋转显示屏”（Bently Rotating Display），配有12.3英寸显示触摸屏，并且可通过旋转饰面的方式显示触摸屏、精美木饰面板以及设计典雅的三种模拟表盘。而12.3英寸显示触摸屏采用的是MMI多媒体系统，屏幕界面由宾利设计，可自定义设置主屏幕以及可以显示驾驶者偏好功能的三个窗口，例如显示导航、多媒体和接打电话等。

为彰显宾利对细节精益求精的无上追求，每个座椅均采用A级真皮手工裁剪和缝制，前座椅舒适套件，为您在长途行车中畅享奢华驾驶体验提供了理想选择。套件中包含电动可调式头枕和靠背垫，并配置通风功能和多种按摩模式，确保您在旅途中始终轻松如初。

21款宾利欧陆GT 尾部，固然从正面线条上可以感遭到新欧陆GT的溜背设想愈加流利，不外共同车尾全新的尾灯设想大概更能突显出新车的活动气质。当车身超越必然速率尾翼就会主动升起来。尾翼升起来后以为就会想活动员一样驰挲跑道。20款欧陆GT的尾灯不再保持现款的B型设想，接纳了全新的长梭型设想，而且下方排气口接纳了异样的外型照应。