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动力方面，该款车型搭载V12 5.2升/725马力双涡轮增压直喷发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大扭矩900N.m，该款车型提供了三种驾驶形式选择。

侧身两侧的梯形进气孔可以及时排除发动机在高速运转时候产生的热量，中央穿过的镀铬线条上具有LED的侧向转向灯，斜上方的方形反光镜看上去并不大，这主要是考虑到空气动力学。

对于詹姆斯·邦德的用车，内饰当然只能只有一个颜色那就是黑色，炮筒式的座椅包裹性异常出色，四环型仪表运动味十足。在车内我们还可以看到各种的铭，预示着这款车的与众不同，对于发动机的铭来说主要是显示出调教这款发动机的工程师名字，因为阿斯顿马丁DBS的每款发动机都是由专门的发动机来调教的，而迎宾踏板上的铭则说明了这是007的座驾。

不过，我个人认为阿斯顿马丁这次推出的旗舰车型最厉害的还是它虽然在外观不少细节上进行了年轻化的处理，但仍保持了品相比起其他竞品更沉稳的调性，年轻但不盲目，内敛却不老成。

车身侧面，低矮的车身规划让这款车看起来越来越运动。21英寸轮毂展开，视觉效果非常运动。在尾部方面，选择了小上翘的规划，并配置了LED光源尾灯，非常运动。此外，此模型还选择了双出口排气管布局。

作为旗舰你必须有一个令人信服的动力系统，我们很庆幸地看到在当今排放限制愈发严重的今天，DBS Superleggera并没有通过减少气缸数，或者加入什么轻混系统换取所需，发动机舱内仍然放着V12发动机。或许V12在当今车坛已经 算是图腾般存在。

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