湖南顺意通汽车贸易有限公司

湖南韩通，年底将会有大量的柴油版索兰托到店，目前火热接受预定中。

由于当天天气聚变，有很多客户反应非同寻常展厅车展的活动是否可以延续，湖南进口起亚4S店湖南韩通、湖南顺意通为了答谢各位湖南车友，决定非同寻常车展延续，让客户早点提车回家过年！

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◆ 全新佳乐外观介绍

    在进口到国内之前，第三代佳乐已经获得有汽车设计界“奥斯卡”之称的德国“红点设计大奖”。说起“红点设计大奖”，相信有朋友一定不会陌生，它创建于1955年，至今已有50多年的历史，是全球范围内最重要的设计奖项之一。这个奖项从某种程度上说明新一代佳乐的外观得到大部分人的认可。

 

 

车身尺寸方面，它的长宽高为4525×1805×1605（mm），轴距为2750mm。与上一代车型相比，长宽高均有缩水，轴距却增加了50mm。尽管如此，在同级别车型里，它的车身长度以及宽度仍然较途安、逸致等车型有优势，轴距也只是比逸致少30mm。

 

 

全新佳乐把前大灯、雾灯、前包围甚至品牌LOGO的位置等所能看得到的前脸元素都进行了重新设计。大家对虎啸式家族前脸已经再熟悉不过，它看上去显然要比上一代更具活力。整体来说，全新佳乐给人的第一印象不错，有别于传统mpv笨重的外形。

来看看侧面的变化，车身比例调整后的它较上一代臃肿的身材看上去更为均匀和谐，主要变化包括车顶行李架、a柱三角窗造型、侧身线条以及增加车窗的镀铬饰条等。另外，第三代佳乐全系标配了规格为205/55 R16的耐克森CP671轮胎

尾部的变化与前脸相呼应，没有太多花哨的设计，尾灯以及新增的扰流板提升了一定的视觉效果。如果你再看仔细一点，会发现它后挡风玻璃、后包围同样和上一代有所不同。

◆ 全新佳乐内饰/配置介绍

 

    内饰的变化非常彻底，让你很难找到上一代的痕迹，中控台的设计更为舒展和具有层次感。此次新车共提供了两种不同的内饰颜色给大家选择，包括时尚年轻的全黑以及偏居家的米黑双色。

看完外观内饰的设计风格，可以感觉到与上一代相比，全新佳乐有针对性的根据目标消费群体的年龄段（27-44岁）进行了调整。另外，它的中控台采用了对称的设计，装配工艺和用料表现不错，中控面板的上方、下方均采用了软质材料，手感细腻。这方面的讲究再次让人感到一丝诚意。

方向盘的造型改为三幅式，上面镶嵌的品牌LOGO标识以及圆环饰条营造出的视觉效果更加符合现代人的主流审美。它的方向盘全系均采用了真皮包裹，不过握上去感觉比较细，要是能够再稍微粗壮些就更佳。至于功能方面，上面集成了音响控制、行车电脑信息控制等功能按键，转向力度调节为标配。

中控面板的布置较为常规，从上到下依次是音响系统以及温度控制区域，按键大小以及旋钮阻尼都比较不错。另外，它对空调系统进行了升级，由一键式改为分模式控制，通风模式也较上一代更加丰富，使车内温度更适宜。不过除了最顶配之外，其余车型均为手动空调，这显得有点小气了。

经过这么多年的摸索，起亚已经挺懂中国消费者的需求，外观是甜头，配置方面再拉你一把。这招看似简单，却很实用。第三代佳乐标配了主动节能驾驶系统、方向盘加热、6个扬声器以及全景天窗，这些都是极具诱惑力的配置。

◆ 全新佳乐空间体验

    看完上面外观、内饰以及配置，相信不少人的心已经为之跳了一下。可对一款mpv车型来说，实用才是立足的根本，接下来我们将通过乘坐感受、储物空间以及后备厢介绍等几部分对它进行评判。

● 乘坐空间及舒适性

 

 

● 储物空间

第三代佳乐储物空间给人的感觉像是用不完，要知道上图只是展示了一部分。在车内，你随处都能找到可放置东西的地方，包括第三排左右侧设有杯架和储物格，照顾后方的乘客。要是让我打分的话，这个环节可以给满分。

作为一款MPV车型，后备厢的容积以及扩展能力是主要的评分点。全新佳乐有五座版和七座版供大家选择，从我们之前测量的数据来看，在放倒两排座椅后，它的最大深度为1690mm，高度和宽度分别为820mm、1010mm，与同级别车型相比，它的表现只能说中规中矩。

◆ 第三代佳乐试驾感受

 

    与上一代有1.6L和2.0L两种排量车型不同，第三代佳乐只有一种动力选择，全系搭载了一款2.0L Nu汽油发动机，它的主要技术亮点包括采用偏置曲轴、塑胶可变进气系统、滚柱摇臂以及可变气门正时系统等。它的最大功率152马力（112千瓦）/6500rpm，最大扭矩194牛·米/4800rpm，动力参数比上一代略高。

变速箱方面，它并非直接沿用上一代的4挡手自一体变速箱，而是匹配一台6速手自一体变速箱，提高换挡质量。除了VFS液压阀体偏差控制确保换挡水平、扁平式扭矩变换器提升耐用性外，它还采用了滚轴式单向离合器以及密封式差速齿轮。

对这个级别的车型来说，动力不是考核它们的硬指标。经过细微优化后的新一代佳乐的表现值得肯定，整个动力输出均匀，它就像一名长跑运动员，你让它参加100米短跑比赛肯定不行，但要是参加5000米或者10000米，它或许就能获得不错的名次。

与轻盈的油门踏板不同，它的制动踏板脚感较沉，让人在刹车的时候会有所犹豫，遇上拥堵的路段开开停停容易产生疲劳。另外，手感细腻的方向盘有转向力度调节功能，唯一的瑕疵就是稍微显得有点细，握起来感觉不到很充实。

    全新佳乐的底盘调校整体表现有喜有忧，它在盘山路连续转弯时显得稳健扎实，可对一般路面的过滤欠佳，传递车内的震动比较生硬，让人感觉心有余而力不足，乘客的舒适性得不到保证。

● 关于产品本身

    通过一天的试驾体验，可以感觉到第三代佳乐的提升非常明显。外观、内饰设计的变化趋向年轻时尚，毕竟现在消费群体的年龄层越来越小，这种改变相信会更符合大部分人的口味。上一代佳乐的目标消费群体为已婚男性，新一代佳乐把范围扩展至打算结婚的这部分人，年龄层也下探至30岁以下，他们对车型设计以及人性化配置的需求更强烈。

配置增加后，价格自然就上涨了。以2.0L排量的入门车型为例，对比上一代，全新佳乐2.0L 5座自动标准版的售价贵了1.3万元，多出来的配置和功能包括安全带未系提示、latch儿童座椅接口、全景天窗、支持前后调节的真皮多功能方向盘、行车电脑显示屏、后中央扶手、外接音源接口、日间行车灯以及后视镜电动折叠等，同时还有发动机、变速箱的优化。中高配车型的对比情况与之类似，我认为它们还是值这个价的。