辽宁盛通汽车销售服务有限公司

促销日期: Thu Sep 11 00:00:00 CST 2014 至 Thu Sep 11 00:00:00 CST 2014

    J.D. Power亚太公司发布的2014年中国新车购买意向研究SM（NVIS）显示，中国消费者购买自主品牌车型的意向率下降，且主要集中在二、三线城市。

    中国新车购买意向研究进入了第六个年头，旨在揭示未来12个月内有意向购买新车的中国消费者在购车之前的感知和考虑因素。这项研究通过调查品牌知名度、品牌感知和购车考虑因素、信息来源以及消费者对不同车型的看法提供重要的消费者洞察。

    在意向购车者中，表示考虑购买自主品牌的比例从2013年的27%下降至2014年的16%，这也是自2009年以来的最低比例。比例的下降在二、三线城市最为显著：在二线城市中，自主品牌的购买意向率从2013年的28%下降至16%；在三线城市中，自主品牌的购买意向率从2013年的42%下降至20%。

    J.D. Power亚太公司中国区汽车行业研究总监周桐表示：“二、三线城市的汽车市场日趋重要，而且与往年相比，二、三线城市消费者的购车考虑因素和品牌偏好逐渐与一线城市趋同。对于自主品牌汽车厂商来说，提升总体品牌形象和品牌影响力对重新夺回市场，尤其是二、三线城市汽车市场的份额至关重要。”

    在微型轿车细分市场中，宝骏乐驰位居第二名，成为2014年最受欢迎的购买车型。

    J.D. Power亚太公司发布的2014年中国新车购买意向研究SM（NVIS）显示，中国消费者购买自主品牌车型的意向率下降，且主要集中在二、三线城市。

    中国新车购买意向研究进入了第六个年头，旨在揭示未来12个月内有意向购买新车的中国消费者在购车之前的感知和考虑因素。这项研究通过调查品牌知名度、品牌感知和购车考虑因素、信息来源以及消费者对不同车型的看法提供重要的消费者洞察。

    在意向购车者中，表示考虑购买自主品牌的比例从2013年的27%下降至2014年的16%，这也是自2009年以来的最低比例。比例的下降在二、三线城市最为显著：在二线城市中，自主品牌的购买意向率从2013年的28%下降至16%；在三线城市中，自主品牌的购买意向率从2013年的42%下降至20%。

    J.D. Power亚太公司中国区汽车行业研究总监周桐表示：“二、三线城市的汽车市场日趋重要，而且与往年相比，二、三线城市消费者的购车考虑因素和品牌偏好逐渐与一线城市趋同。对于自主品牌汽车厂商来说，提升总体品牌形象和品牌影响力对重新夺回市场，尤其是二、三线城市汽车市场的份额至关重要。”

    在微型轿车细分市场中，宝骏乐驰位居第二名，成为2014年最受欢迎的购买车型。