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2014巴西世界杯进行的如火如荼，梅赛德斯-奔驰与德国国家队的合作也变得更加丰富多彩。梅赛德斯-奔驰与德国国家足球队的合作历来就有着悠久的传统，回溯历史，梅赛德斯-奔驰与德国足球协会的合作，甚至可以追溯到二战刚刚结束。

1946年二战战败的德国陷入了极度萧条时期，战时的几大兵工厂全部停产，如以宝马战时曾为纳粹德国生产飞机发动和坦克引擎，还有戴姆勒梅赛德斯奔驰战时为纳粹德国生产著名的战斗机（梅塞施密特109）。1948年奔驰在美国的帮助下于当年2月开工。1954年西德参加瑞典世界杯，全世界没人看好这支西德队，也没赞助商愿意赞助，只有2家当时的小公司阿迪达斯和奔驰愿意倾囊相助。

当年瑞典世界杯，阿迪达斯拿出了世界第一双带钉足球鞋，为德国队决赛战胜当时如日中天的匈牙利队立下汗马功劳。奔驰则拿出了自己刚刚从美国人那里赚来的50万马克，分出20万给了国家队。勇夺大耳朵杯的西德永远不会忘记阿迪达斯和奔驰，因此德国队从1954年以后均为阿迪达斯运动服，而1986年以后队服均印有奔驰标志。

作为汽车制造厂商，光掏钱显然并不能达到很好的宣传目的，从1974年起，奔驰还赞助了德国国家队的所有用车和大巴。如今这辆伴随德国队勇夺冠军的奔驰大巴，仍静静的伫立在斯图加特的奔驰博物馆内。在这之后的每一次重量级世界大赛中，梅赛德斯-奔驰的豪华大巴更是不断升级，为整支国家队提供越来越完备的服务。

2006年，德国队第二次在本土举办世界杯，梅赛德斯-奔驰再一次将一辆以Travego为基础改装的豪华巴士正式交给了德国足协。这辆豪华大巴车内提供了36个宽敞的座位，并导入了最新的车用影音娱乐系统，包括DVD播放系统，三个15英寸吸顶式液晶屏幕，同时，它还具备粉尘过滤车顶式恒温空调系统，而且车上也提供基本的饮水设备与盥洗室等；车身外观则以德国国旗黑红黄三色为设计主轴，在红底主车色之外辅以黑黄两色线条，十足德国味。

● 奔驰冠名斯图加特主场

除了赞助世界杯，奔驰还是同城足球俱乐部斯图加特的主要赞助商。不过由于近些年拜仁慕尼黑的垄断态势，斯图加特目前仅在德甲排名第十名，处在联赛中游水准，未来的前进道路任重道远。

此外，奔驰还冠名了斯图加特踢球者俱乐部的体育场。该体育场的前身是在1993年前称为内卡河体育场（Neckarstadion）。1993年起以现代汽车发明者之一戈特利布·戴姆勒体育场（Gottlieb-Daimler-Stadion）命名。后来随着奔驰逐渐增加投资力度，2008年体育场再次更名梅赛德斯-奔驰竞技场（Mercedes-Benz-Arena）。

● 奥迪撒大网赠车

奥迪是全球唯一与众多顶级足球俱乐部保持长期合作的高档车品牌，先后曾为拜仁慕尼黑、皇家马德里、巴萨罗那、AC米兰以及切尔西的官方合作伙伴。至于合作方式，奥迪并没有采用投入巨大的冠名赞助或者球衣广告等方式，而是广撒大网，向更多具备冠军素质的顶级球队和球星赠车，而这些明星效应下，奥迪可谓走了一条聪明的营销方式。

● 押错宝，痛失13/14赛季西甲冠军

截止22日，巴西世界杯已让我们见识到了数场屌丝逆袭的大片，西班牙0:2智利，意大利0:1哥斯达黎加，德国2:2加纳。而奥迪估计也万万没想到，13/14赛季在给西甲劲旅皇家马德里队球员及教练赠送完工作用车之后，又给皇马死对头巴塞罗那队也进行了赠车活动。看似万无一失的撒大网，却不曾想半路杀出个马德里竞技勇夺西甲冠军。好在欧冠皇马的夺冠，至少没有让奥迪四大皆空。

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