近年来吉利在安全技术领域的成绩有目共睹。其拥有自主知识产权的BMCS(车辆爆胎监测及控制系统)技术,能成功化解高速行驶爆胎造成车辆驾驶失稳的风险,在世界汽车行业独树一帜。吉利熊猫、帝豪EC7和帝豪EC8先后获得C-NCAP五星。吉利首款SUV全球鹰GX7获得C-NCAP“五星+”的成绩,成为自主品牌唯一一款C-NCAP超五星车型。帝豪EC7则以很接近五星的成绩,获得了中国自主品牌第一个Euro NCAP四星评价。
伴随安全品质的提升,吉利汽车销量保持了高速增长。今年,1--10月吉利汽车总销量达到372547辆,较去年同期增长约13%,完成2012年全年46万辆销量目标的81%。10月份单月销量更是达到48609辆,同比增长35%,占据自主品牌头把交椅。
记者通过深入了解认为,吉利汽车的安全体系能够摘得行业最高奖,得益于吉利汽车“以客户为中心”经营理念的持续深化与践行。换句话说,吉利汽车安全品质的不断提升是其企业理念不断深化的必然结果。
近些年,自主品牌汽车纷纷进行战略转型。吉利汽车是较有代表性的企业之一。吉利战略转型首先就是从“价格取胜”转向“技术领先”开始,从“低价取胜”向“技术领先、品质领先、客户满意、全面领先”转变,从“以效益为中心”向“以客户为中心”转变。从本质上上讲,吉利汽车的这种转型是对消费需求变化的准确把握,也是对汽车市场发展阶段的准确定位。可贵的是,吉利汽车从上到下能够五年如一日坚持并深化这种理念,采取了富有成效的战略举措。
为确保“以客户为中心”的理念落地,吉利汽车全面推进多品牌战略,成功打造了全球鹰、英伦、帝豪三大子品牌,特别是历史性的打造了帝豪EC7、EC8等车型,并成功地推出首款SUV全球鹰GX7,向中高端品牌迈进;制定了细分市场的营销战略,深耕二三线城市,以本土化战略进军海外新兴市场,实现了国内外市场双丰收;不断提升售后服务品质,由“被动保障”向“主动关爱”转型,使旗下三大品牌售后服务满意度指数全部高于行业平均水平。
吉利汽车认识到:在消费者的心目中,安全性是衡量汽车品质的重要指标之一,也是消费者最大的切身利益。为建造最安全的汽车,吉利不仅顺利实现了与沃尔沃的技术合作,还成立了一支由500多名工程师组成的安全技术开发团队,直接或间接参与吉利安全技术的开发;建立了世界级的安全中心,实现了中国及欧盟体系下所有整车NCAP、法规的试验能力;构建了全方位安全性能系统开发流程,在整车开发全过程中实时综合评估安全性能、成本及质量控制;建立了GTSM吉利全方位安全管理体系,保证了从最开始的概念设计到最终生产以及售后服务的全方位安全性。这一系列的举措,使吉利的核心安全技术突破成为可能。
吉利汽车始终以客户为中心,关注客户的需求与利益,始终致力于汽车安全技术的精益求精,从而赢得了客户的信赖,也造就了今天的自主汽车安全品牌。
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