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汽车的安全性能一直是爱车一族关注的重点。安全性能的高低决定了汽车所能到达极限的高低。所以，一款安全性能高的汽车所能带来的是前所未有的驾驶快感。而最近一批C-NCAP碰撞成绩公布后，长安马自达CX-5以其极高的安全性能吸引了大家的关注。那么Mazda CX-5到底有什么法宝，能让它笑傲车坛，安全无敌呢？下面就让我们来了解一下MazdaCX-5的主动安全之道。

CX-5全系标配了多达7项的主动安全配置，其中HLA坡道起步辅助、DSC电子车身稳定控制、TCS牵引力控制、ESS紧急刹车警示是以往同级别车型上较少出现或者最新增加的，那么，这些先进配置对于驾驶者在驾车过程中能起到如何的安全警示作用呢?

首先，当CX-5处于坡道上且驾车者踩下刹车踏板的时候，HLA就会自动感应激活，驾车者在松开刹车踏板的瞬间，该系统将继续提供足够的制动力并可保持3秒，以保证CX-5不会溜坡。当然了，这3秒时间足以让驾车者将踩在刹车踏板上的右脚轻松移到油门踏板上。对于一些新手来说，HLA是相当必要的，可以有效地避免坡上溜车。

而电子车身稳定控制系统(DSC)则堪称是CX-5上最最重要的主动安全系统，可喻为“主动安全系统的大脑”，其作用是保证四轮的抓地力，从而在紧急状况下保证循迹性——在DSC的保障下即使遭遇暴雨天的湿滑道路或不幸意外爆胎，车身也不会发生侧滑或者完全失去控制。相比于同级车大部分中低配置车型都没有配备该系统，Mazda CX-5全系标配的做法可谓是很“厚道”。

相比于其他参与测试的车型，长安马自达CX-5的驾驶窗视野更广阔，可方便驾驶员迅速掌握车况与判断制动。而更值得一提的是，长安马自达CX-5在车前方加设了紧急停止提示系统和前大灯自动转向照明辅助系统，使得驾驶员能够及时避免碰撞。这些安全装置使得长安马自达CX-5的安全性能比其他车型的更为出众，同时也引来了众多爱车族的青睐。