无锡市东方运达汽车销售服务有限公司

在2014广州国际车展夺尽眼球的Mazda CX-5“魂动红”色款，终于在车迷的千呼万唤中即将在下月初推向市场了。姑且不论“魂动红”CX-5市场供应是否充足，会否出现如“魂动红”昂克赛拉那般“一车难求”的局面，这款和马自达“魂动”设计齐名的色系究竟是如何打造出的呢？下文带您一探究竟。

一脉相承的“红色”情结

红是马自达历代设计师一脉相承的主题，包括红色车身的MX-5、RX-8等车型在内，马自达在每一个重要的历史节点上都曾投放过“红色”车型。作为传递“Zoom-Zoom”理念的颜色，从概念车开发到量产车团队，马自达技术人士始终细心呵护着这个颜色。

“如太阳般从内部释放巨大能量，打造色彩世界最激情洋溢的红，这就是马自达设计师在开发‘魂动红’的过程中倾力追求的目标。”负责魂动红色彩设计的细野先生和冈村先生如此讲述魂动红的“诞生”历程。这样的目标之下，“魂动红”的视觉效果要实现强烈的鲜靓感与光影深邃感对立且兼具，并且将颜色升级为造型设计的一个重要组成部分，突出魂动设计灵动飘逸的立体造型，营造压倒一切的存在感，在追求令人眼前一亮的绚丽色彩的同时，打造具有深度的光影效果。为了实现这种别具一格的红色，马自达技术人员通过设计、开发、技术研究、生产技术在内的多部门间的紧密协作，展开了反复的研究探讨。

此外，虽说汽车车身是用钢板制造的，但是肯定不能把样品的工艺直接运用到量产车上，量产车的涂装还需要防锈、底漆（确保涂料紧密附着的工序）等多道工序，不能在钢板上直接喷涂。为了达到鲜靓度与深邃感兼备的目标，烘托出极具立体感的造型，经过反反复复的试验研究，马自达工程师终于摸索出了打造魂动红的方法，那就是喷涂一层接近于金属的银色底漆，然后在上面喷涂颜色。

由于概念车的车身颜色不仅有赖于高级技师的技术和灵感，还要使用特殊的材料并耗费大量的时间才能打造完成。与此相对，量产车只能使用有限的材料，且必须考虑量产工序的制约因素。在这种情况下，“魂动红”不仅要实现符合预期的色彩和层次效果，还必须保障最终成品的质量。

为了实现量产化应用，马自达技术人员围绕色调、亮度、涂料颗粒、铝粉的排列方式等等，从无数种选项组合中进行了筛选和匹配。改变其中任何一项，就会打破其它要素之间的平衡。通过使用形形色色的样品，对涂料的种类和配方做出精细的调整，又对数百件样品进行反复的研究探讨，最终，马自达掌握了“魂动红”金属漆的涂装工艺。

“魂动红”是一种全新的“红”，随着观察角度和光照的改变，流光溢彩的“魂动红”总是展现出魔幻般的表情变化。它的秘密，就隐藏在作用不同的三层涂装层中。普通的三层珍珠漆涂装都是在固体的彩漆上重叠喷涂反射层，而“魂动红”则恰好与此相反，其最下层规则排列着高亮度的铝粉，第二层是在光照下发出鲜艳色彩的半透明彩漆，其上则是突出透明感的清漆层。通过这种方式，光线经第一层的铝粉反射后，就会在第二层的彩漆层上散发出艳丽的色彩。没有光线反射时，第一层与第二层的颜色重叠在一起，表现出更加深邃的红色。正是凭借这一巧妙的工艺，实现了“魂动红”丰富多彩的表情变化。