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提起双肾格栅、后轮驱动你会想到什么品牌？没错！很多人第一反应就是BMW宝马，但宝马2系Active Tourer的出现打破了这个定律。首先宝马2系Active Tourer是一款纯正的前驱车型，使得宝马家族不再只有后驱车，另外这也是宝马第一款旅行车。2系Active Tourer可以说是一款颠覆传统的革命性车型，它的主要竞争对手将会是奔驰B级。

作为运动旅行车的先驱者，奔驰B级早已是这个细分市场的为数不多的有力产品。面对这样一种局面，一直以奔驰为主要竞争对手的宝马也开始有行动。如今，宝马也打破了只生产后驱车的常规，带来了奔驰B级的最直接竞争对手——宝马2系Active Tourer。这使得宝马和奔驰的恩怨再次升级，2系Active Tourer是否能够在该级别车型中有良好表现，文中会给出明确的答案。

熟悉宝马的人应该知道，该品牌对车型分类并不繁琐，1-7系为轿车，X和i也有着极其清晰的定位。轿车方面2、4、6系为1、3、5系车型的平台的Coupe版本，但2系Active Tourer是一个特殊的例子，不过我觉得宝马完全可以再用一个字母加带一个2来命名。

外观：一些细节上还是能体现出宝马元素

2系Active Tourer的外观设计虽然在一些细节上有着宝马明显的特征，但整体感觉似乎与以往的宝马车有着很大区别。如果只是站在它正前方看过去，估计绝大部分人都不会想到这竟然是一款运动旅行车的前脸。稍微向前倾斜的双肾型进气格栅，比两侧的大灯位置更低，营造出一种类似轿跑车的运动型特征，同时能够将视觉重心下移，突出了其扁平低趴的感觉。尽管2系Active Tourer具备诸多宝马的标志性设计，但侧面仍然让很多人搞不清这是什么车。

2系Active Tourer的设计对于很多喜欢宝马的人而言或许有些陌生，但在一些细节上还是能够体现出很浓厚的宝马元素。平缓上升的楔形向下延展至特有的Hofmeister弯角时，与侧窗后边缘形成的动态对称点之间保持着完美的平衡。但在保持相当动感线条的同时，上扬的车顶、大尺寸车门和长轴距均保证车内具有足够宽敞的空间。

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