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广本全新大型豪华SUV命名“冠道” 搭载2.0T涡能发动机

广汽本田在4月23日在北京举办“广本之夜”活动，现场发布了三款新车，分别为全新大型豪华SUV、新雅阁混合动力版以及讴歌品牌首款国产SUV。最引人瞩目的则是其全新大型豪华SUV车型，这款车命名为“AVANCIER”，中文名“冠道”，“AVANCIER”一词源于法语，意为“前进”，中文名的“冠”，是翘楚，是领衔，是首屈一指，代表AVANCIER全面优越的跃级性能；道”，是超凡之道，是引领之路，也是志同道合。这款产品为富有激情、有强烈存在感的新生代精英阶层而来，他们渴望实现自我，成为人生的赢家。“冠道”寓意“冠领之道”，体现出这款产品将助力这些“城市创享者”们达成梦想，登顶人生！这与广本正式发布的全新企业品牌口号:让梦走得更远（英文口号：Your Dreams. Our Drive.）有着一样的信念。据悉，这款车是全球首发，在中国发布先于全球其他地区包括欧美市场，可见对中国市场的高度重视。

其实本田中型SUV引入国内的消息早已传出，但直到去年上海车展本田才正式推出了新车的概念版本Concept D。与之前传言入华的Pilot车型不同，Concept D是一款本田专为中国市场开发的全新SUV车型，尽管同样定位在中型级别，但比起在美国研发销售的Pilot，Concept D的风格明显更加趋近于城市化，车尾的线条则与Coupe车型有类似之处。

动力一直是消费者最关注的事，一直以来，在人们的普遍印象中本田似乎就是高转自吸发动机的代名词，二十年前广本成功树立了其“自吸王”的称号。二十年后的今天，小排量涡轮增压概念席卷全球，本田也适时改变，在全球经济一体化的大背景下，涡轮增压发动机将于今年进入中国市场。

据广汽本田官方介绍，冠道搭载的是本田2.0T双VTC直喷涡能增压发动机，也是首款在国内搭载2.0T的本田车型，而这款搭载在全新SUV车型上的2.0T发动机可是大有来头，它就是“纽北最快前驱车”Type R上的那款K20C发动机的低功率版，这款2.0T直喷涡能增压发动机配备的DOHC VTEC 双VTC技术，比1.5T发动机多了一个i-VTEC技术。

与这款2.0T直喷涡能增压发动机匹配的是一台9AT自动变速箱，将采用电子按键式换挡机构，且将提供标准、运动和舒适三种驾驶模式可选，据参加了2月26日本田发动机试驾的同事描述，在试驾体验环节，虽然只有短短的两圈，但这台发动机的表现同样不俗，动力储备非常充足，当处于“Comfort”模式时，很难察觉到涡能介入的时机，初段加速状态很轻盈，当切换到“Sprot”模式时，油门响应速度和悬挂均会有所调整，就算稍微猛点一下油门，9速变速器也会迅速做出降挡不油的动作，丝毫没有疲乏感，可见这款发动机的表现确实不错，重新回归涡轮阵营的本田的确没让人失望，但是想要更加细致的体验，还得等新车上市后才知晓。

全新SUV冠道确实延续了Concept D概念车的整体线条，前脸采用全新家族设计，前大灯组采用全LED设计，中央镀铬格栅采用飞翼式造型，并与前大灯组相连。此外新车前保险杠造型硬朗，并配备有银色底盘防擦护板。根据我们之前获得的信息，新车将配备有LED前大灯组、全景天窗、后排电动侧窗遮阳帘、后排座椅加热以及前后摄像头。

而车身方面，冠道拥有领先同级的2820毫米超长轴距，侧面的造型并没有采用较多的直线条，而是采用溜背的造型设计，显得比较动感，并配备了银色装饰条和车顶行李架进行装饰，虽然冠道采用的是5座布局，但是相比于汽车车型冠道的轴距却有着明显的优势，最直接的好处就是给后排乘客带来了宽绰的空间和舒适的乘坐体验，这是其它车不能比拟的。

冠道在内饰及空间表现完全符合国内消费者的喜好和需求，分段式的扶手箱以及细腻的内饰材料都将其推上了豪华车的设计高度。不仅如此，高度智能化的中控区囊括了3D化动感仪表、可调节视角的悬浮式液晶屏、按键换挡、一键启动等配置，除了娱乐系统，后排乘客还可享有独立温区的自动空调和座椅加热装置，对于长途旅行来说，这两项配置对舒适性的提升是立竿见影，这也让冠道在高度智能化和整车的科技含量上超出了同级水准，这样的配置理念也将成为未来很长一段时间里同级车型学习和赶超的对象。

冠道的到来对广汽本田的意义非凡，在冠道发布之前，广汽本田旗下仅有缤智一款小型SUV征战，随着冠道的正式发布，进一步完善广汽本田自身的产品矩阵，使其在SUV领域也有了一争高下的资本，另外从广本目前发布的一系列资料和数据来看，冠道无论从外形，科技配置还是动力系统，都有着非凡的竞争力，据悉冠道将于今年第四季度上市，具体的市场表现唯有敬请期待。