济宁吉美豪贸易有限公司

全国乘联会最新发布的销量数据显示，吉利帝豪EC7的3月销量为14336辆，同比增长38.71%，再次领衔自主品牌中高端车型。自2013年3月开始，2013款EC7从老款EC7手中接过了“枪”，将凭借全面晋级的高品质，稳固其在自主中高端车型中“领军者”的地位。
帝豪品牌发布至今也不过三年多时间，却有超过35万名用户选择了帝豪EC7。在2012年，帝豪EC7的累计销量达到159075辆，位列自主品牌A 级车第一；在2013年的前两个月中，帝豪EC7合计销售30073辆，其中1月的单月销量更高达18516辆，这是自主品牌中高端车型首次如此接近“2万辆俱乐部”，也创造了令业界瞩目的“帝豪现象”。

吉利汽车副总裁、销售公司总经理刘金良对记者说：“‘帝豪现象’是自主车企突破品牌瓶颈、开创市场新格局的一次成功实践；是聆听消费者声音，坚持正向开发，坚持技术吉利、品质吉利的一大成果；是吉利汽车实现战略转型，深挖渠道潜力，实现从“价格导向型”向“顾客价值导向型”成功转变的一次积极尝试。”
作为吉利汽车战略转型和“品质吉利”的代表作，帝豪EC7以严苛的欧洲ECE整车认证标准为研发标准，其不仅拥有既符合中国消费者审美观，又具有欧洲风格的原创时尚外观，并且融合了全球顶级的供应商配套体系，采用了荷兰的PDE、德国的杜尔等世界一流的设备和工艺，整车品质完全可与合资车型媲美。
另外，2013款EC7在环保方面表现出了领先于同级别车型的优化意识，不仅应用了可最大限度地减少对自然环境污染和对人体健康损害的水性油漆，还实行了绿色采购计划，优先选择可回收材料，从而杜绝了铅、镉、汞、六价铬等要害金属元素的使用。通过严格控制车内污染物，2013款EC7的整车回收率高达95%，材料再利用率也达85%，符合欧洲对汽车环保回收利用的最新要求。