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 [冠松汽车，上海资讯] 6月，中级家轿市场迎来了王者加冕的历史时刻——新轩逸6月销量达到24135辆，半年累计销量14.5万，历经八载突破百万销量大关。在中级家轿市场中这一具有里程碑意义的事件也意味着，东风日产轩逸已成为中国市场名副其实的家轿王者。

值得一提的是，在销量的数字背后，新轩逸将“家用”作为原点，打造出全面均衡的产品实力，并且以“越级款待”的情感诉求打动消费者，引领中级家轿市场的价值进化。

铸百万王者之路，家轿市场从此轩逸掌控

“中级家轿王者”的名号，其实早在去年底就呼之欲出。2013年末，新轩逸发力，凭借一系列的销量表现令人惊叹——中级家轿首次单月破3万、中级车市“三连冠”、国内车市TOP3、日系第一车……给车市带来了一次巨大的震撼，也奠定了王者基础。

进入2014年，新轩逸始终保持着稳健的发展步伐。最新数据显示，即使在春节传统淡季期间销量有所回落，今年上半年新轩逸仍以月均超2.4万辆的销量，29.3%的同比增长率，在细分市场中领先。

与此同时，6月期间轩逸交出了“历史销量超百万”这份含金量十足的成绩单，用不到两年的时间完成了又一个50万的销量，加冕“中级家轿王者”可谓实至名归。

100万辆数字的背后，是轩逸从新秀到王者的蜕变。时间回到2006年，东风日产轩逸首次登场。作为车市新秀，月销四五千的表现中规中矩。2009年4月，轩逸升级改款并迅速迈入“万辆俱乐部”，继而连续7个月销量过万，年度总销量近10万，同比增幅80.7%。爆发式的增长势头令轩逸的潜力显现。

随后轩逸坐稳“万辆俱乐部”头把交椅，并在2012年2月突破50万辆销量关卡，王者风范已初露锋芒。同年7月，东风日产推出新一代轩逸，以多项堪比中高级车的技术和配置，再一次震荡中级车市。

如今，轩逸以百万销量问鼎中级家轿王者。这也意味着凭借“百万级”的体量，轩逸已成为区间最庞大、竞争最激烈的中级车市场里，最高话语权的掌控者。在同级其他车型或许还在摸索发展方向之时，轩逸的一举一动都能够引领中级家轿研发、生产和使用的全方位理念革新。

引领价值进化，“产品之王”揽百万信赖

轩逸用八载时光向人们讲述了一个王者诞生的故事，而从轩逸的王者之路中也不难发现，它的每一次更新换代，都引领着中级车产品价值标准的进化。这也说明，轩逸不仅是家轿市场的销量王者，也是市场里的产品之王。

2006年，初来乍到的轩逸就凭借优雅大气的外形、宽适的空间以及领先的科技配置，在当时的车市中让人眼前一亮。尤其是2700mm的长轴距带来的驾乘宽适感，即便放在新车频发的现下，仍“一直被模仿，从未被超越”。

在不少车型在“家用”、“商用”间犹豫不决时，2009年轩逸改款，基于对中级家轿消费趋势的洞察，鲜明地打出“家用”旗帜。改款后的轩逸在舒适空间和科技装备理念的基础上，还通过二十余处细节体现了“大气之极”、“宽适之极”、“顺畅之极”和“节能之极”，树立了中级车市“全尺寸旗舰家轿”的新标准。

2012年上市的新轩逸将均衡化发挥到极致，以6.2L/百公里超低油耗、680mm行政级后排空间、980Mpa核潜艇级超强钢、前后豪华晶钻LED灯四大产品优势，在外型、空间、安全、舒适性以及动力方面，都带来媲美中高级车的乘驾感受。而新轩逸全面越级的产品力，也成为其“越级款待”的强力支撑，不仅满足了家轿消费者“款待自己、款待家人”的情感诉求，更推动了整个中级车市的价值升级。

八年来，轩逸始终代表着中级家轿市场里最领先的技术、最舒适的感受，希望为用户带来超越期待的生活体验，消费者的用车习惯与理念也因此改变。轩逸对“舒适”的打造、引领的产品价值升级，使消费者的关注点从功能转变为体验，汽车生活的品质真正得以提高，而超过百万消费者的认可与信赖也是这一转变的最佳注脚。

八载峥嵘岁月，轩逸以对先进技术的传承和创新，以及对家用化需求的深层次理解，从一开始引入国内的月销四五千辆，到单月销量破三万，再到实现超过百万的历史销量，一步一个脚印走上了中级家轿的王者宝座。未来轩逸将在推进消费者利益最大化的同时，创造下一个辉煌，为中级家轿市场的发展起到新的标杆作用。

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