2012年，中国车市经历了一些波折，但是仍是目前世界上最大的汽车产销国之一。而随着12月份汽车销量报表的发布，我们也对全年的汽车销量有了一个大体认识。临近年末，年终SUV销量盘点如下：
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2012年SUV销量盘点推荐 |
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车型 |
厂家指导价（万元） |
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上海大众途观 |
18.98-30.98 （173062辆） |
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东风本田新CR—V |
19.38-26.28（169037辆） |
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长城哈弗H6 |
9.58-15.18（112262辆） |
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北京现代ix35 |
16.98-24.28（108241辆） |
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奇瑞瑞虎 |
8.48-12.38（105553辆） |
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东风日产逍客 |
13.98-21.98（105143辆） |
作为奇瑞品牌阵营中一款举足轻重的紧凑型SUV，被寄予厚望，市场表现也是尽如人意。经过几年的磨练，无论是外形还是配置上的更新，奇瑞利用不断的改款让其保持足够的活力和市场竞争力，去年上市的1.6S车型更是将诸多科技优势集于一身。
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这次推出的新瑞虎，让我眼前一亮，貌似见过，但又非常精致，车前方那奇瑞的LOGO依旧闪亮。整个前脸变得更加凌厉，鹰眼造型LED前大灯以及鸥翼式进气格栅的搭配都让瑞虎TT充满了现代感，而保险杠则采用类似防刮材质的搭配显得更加运动、多功能。新瑞虎长宽高分别为4390mm×1765mm×1705mm，其轴距2510mm。这样的尺寸虽然不是很大，但却很适合在拥挤狭窄的城市内走走停停。
从内饰的转变上你会发现奇瑞很显然经过一番市场调研的，瑞虎TT从原来的纯浅色内饰变成了如今盛行的上黑下浅的色调显得更加成熟、现代。而略显突出的中控台也是普通轿车所无法达到的，瑞虎TT的内饰整体感觉立体感十足。
瑞虎TT最大卖点在于搭载了中国首款自主研发DVVT+CVT动力组合，其中1.6DVVT发动机拥有先进的进排气系统，最大功率为93kW/6150rpm，最大扭矩为160N·m/3900rpm。由于匹配了自主研发的CVT变速箱，加上其发动机高功率、高扭矩的特点，实现了百公里6.7L的综合油耗，并因此入选“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录（第八批），成为现今市场上唯一一款享受国家节能惠民补贴SUV车型。
从搭载DVVT+CVT动力组合来看，瑞虎TT就是一款定位家用，能提供非常顺畅加速感受以及驾乘更加舒适的城市SUV车型，它的DVVT和CVT组合，可以让这款城市SUV车型拥有更加优秀的燃油经济性。
