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冰雪上起舞 瑞风S5完美演绎SUV风采

甘肃江淮 2013-03-19 10:41:00 新车到店
南国春暖花正开,北国却仍旧是冰雪一片,在这乍暖还寒的季节,移师北上,来场冰雪上的试驾盛会,是不是别有一番风味?3月4日,“想想还是Ta好!瑞风S5冰雪试驾会”在哈尔滨成功举行,来自全国各地的试驾者们在松花江冰面上,向极限环境驾驶发起了挑战。在这片曾经被进口车型和合资车型“垄断”的冰雪试驾国度里,自主品牌瑞风S5的优异表现,博得一片喝彩!
完美驾控 冰雪路面亦能一马平川
为了保证安全,试驾者首先进行了中低速行驶的“环岛试驾”。通过半天的雪地路试、对瑞风S5的基本操作有了足够的了解后,试驾者们才得以体验到瑞风S5的真实表现。在专业的场地体验科目中,试驾者通过冰面环岛、雪地制动、蛇形绕桩、紧急变线和连续弯道等科目,对瑞风S5的安全性、动力性、操控性和舒适性等方面的表现,有了切身的体验。

要想在如此复杂的路面上自由驰骋,没有一颗强劲的“心”是肯定不行的。此次冰雪试驾的瑞风S5,搭载的是1.8T+6MT的黄金动力总成,可实现“小排量,长速比”,应对冰雪路面可谓得心应手。在直线加速和连续弯道的试驾过程中,瑞风S5的动力优势显现无遗,高速漂移时,激起片片雪花,颇有雪中起舞的风采。

五星底盘是保证瑞风S5平稳驾驭冰雪路面的又一大利器。由于定位于城市SUV车型,所以瑞风S5采用承载式车身,前麦弗逊后多连杆,底盘是由国际知名公司英国莲花公司调校的,偏向舒适性,对细碎振动的吸收比较彻底,大大提高了汽车在极端路面的行驶稳定性和舒适操控性。在自然路试的过程中,很多试驾者都表示瑞风S5的转向系统非常轻巧,特别是在低速行驶时,更是毫不费力。而“蛇形绕桩”科目中所表现出来的出色操控性能,更是出乎意料,让很多试驾者大呼过瘾。
丰富安全科技 冰雪驰骋自由无忧
冰雪试驾,考验更多的是汽车的安全保障,而冰雪行驶的安全保障又主要集中体现于ESC、ABS、TCS等安全辅助系统。这些主动安全配置,在日常行驶过程中其实很少能感觉到它们的存在,但在冰雪的路面上,这些配置却是保障安全行驶的重要法宝。特别是ESC车身稳定系统,更是应对极端驾驶条件的必备神技。在此次冰雪试驾过程中,很多试驾者都对ESC功能留下了深刻的印象。

在“高速变线”时,车辆会因在速度较快时的瞬间改变方向,而造成车身的不稳定。在没有应用ESC状态下,车辆就会出现严重的左右摆动,车身姿态难以控制,造成车辆侧滑、甚至车毁人亡的后果。但在ESC开启之后,一旦出现转向不足或者转向过度时,ESC就会积极介入,对相应的单个车轮进行制动,以修正车辆的行进轨迹,从而保证车辆始终按照驾驶员的意图行进。除了冰雪路面高速行车离不开ESC之外,现场专业车手还介绍说,EPS电动随速转向系统同样起到了重要的辅助作用,它不但可以让驾乘者更精准地把握路感,同时在高速时方向沉稳、保持车辆行驶稳定,而在低速时则方向轻柔、转弯和停车更加轻松。

在冰雪路面行驶时,TCS的安全辅助作用同样不容忽视。TCS牵引力控制系统的主要作用是在车辆启动和急加速时,根据地面附着力及时调整驱动力,防止车轮空转,保证车辆在冰雪路面能够平稳的起步、加速。而行驶过程中,更能够防止车轮打滑、造成危险。此次专门为TSC体验设置的“冰面环岛”,也让试驾者们充分的感受到了TCS功能的安全性和实用性,而专业车手能够在高速变线时玩转漂移,TCS也功不可没。
除了ESC、EPS、TCS之外,瑞风S5还搭载了ABS、EBD、HBA、HAS、HDC等众多安全辅助系统,对驾乘者的安全起到了全面保护的作用。在此次冰雪试驾中也得到了较为充分的体现。正是由于这些安全配置的辅助,以及瑞风S5自身功能建设的完备,才使得此次冰雪试驾变得有趣和轻松。通过此次冰雪试驾,瑞风S5也再一次在世人面前展示了极佳的操控性能和高安全性,赢得了现场试驾者的一致好评。
随着气温的回暖,春天的脚步慢慢来到,而这块冰雪试驾场地,也将冰雪消融,将再次变成拍打两岸的波浪。在这个季节交替的季节里,我们祝愿瑞风S5的春天更加美好!
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