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全新一代宝马x1已于去年发布，新车基于全新UKL平台打造，在动力、外观方面进行全面升级。全新X1在海外市场发布后，宝马第一时间将新车实现本土化生产。网通社从华晨宝马官方获悉：全新国产宝马X1将于4月25日开幕的北京车展中首发亮相。新车在海外版标准轴距的基础上进行了大幅加长，轴距达到2,780毫米，相比现款车型加长20毫米，内部乘坐空间将大幅提升。

新车外观与此前发布的海外车型基本一致，采用宝马家族式设计语言，进气口和双肾式进气格栅进行调整后面积更大，经过重新设计的前、后尾灯使前脸更具冲击力。全新X1将基于宝马最新前驱UKL平台生产线进行打造，除普通标准轴距版外，专为中国市场打造的长轴距7座版版车型将一同在今年实现国内上市。

新车在海外版标准轴距的基础上进行了大幅加长，从此前国家工信部公布的信息来看，全新国产X1长轴版的整车尺寸长宽高分别达到了4565*1821*1624毫米，轴距为2780毫米。相比现款宝马X1的车身尺寸，新车在长、宽、高以及轴距的各项数据中均有不同幅度的加长，其中长度增加81毫米、宽度增加23毫米、高度增加47毫米，轴距部分加长20毫米，但较海外车型却加长110毫米。

动力方面，全新X1将新增一台1.5T发动机，同时2.0T也将换搭全新的B48涡轮增压发动机，这两台发动机均已在华晨宝马沈阳新发动机工厂进行国产，全新X1将成为首搭车型。其中1.5T三缸涡轮增压发动的最大功率为100千瓦，峰值扭矩为220牛米；另外一款2.0T四缸双涡管单涡轮增压发动机通过不同调校，分为高、低功率版车型，其中低功版最大功率为141千瓦，高功版最大功率为170千瓦。

这台1.5T三缸涡轮增压小排量发动机在动力输出上与目前宝马的1.6T四缸发动机的性能表现一致。新车使用更小排量的发动机以后，燃油经济性得到进一步提升，百公里综合油耗由原来的6.9升降低至6.1升，燃油消耗节省12%。