重庆市宝驯汽车销售服务有限公司

促销日期: Sun Oct 12 00:00:00 CST 2014 至 Fri Oct 31 00:00:00 CST 2014

     如果你问我在欧洲为什么旅行车会那么的流行，以我的理解就是旅行车很方便，之所以这么说是因为不仅旅行车能够满足驾驶的需要，同时还具备了很强的实用功能，平时户外郊游不会受到空间的限制，兼顾着家庭的需求自然深受欢迎了。

     在国内，旅行车还属于刚刚起步的阶段，就我个人而言，有一辆性能不错，空间实用性强且造型优雅的旅行车，我首先会想到的是全新的宝马3系旅行轿车，而BMW 3系Gran Turismo也是相当不错的选择，不仅结合了轿车的运动基因与休旅车的实用性和多功能性，并提供更大的空间和舒适性。

     创新BMW 3系Gran Turismo不仅是一辆优雅的行政座驾，也是动感、舒适的出行工具。

     外观设计对比：硬朗张扬VS 简洁动感

     宝马3系GT看上去稳重大气，其前脸设计和新3系轿车基本相同。修长的柳叶造型“泪腺”大灯与大面积镀铬中网十分抢眼，前保险杠层次感强烈，雾灯采用三颗LED构成，下方的进气口层次感也很强。在护杠上也有不同细看前护杠，其设计更夸张，相比宝马3系M等车型毫不孙色。利索的灰色饰条配合进风口，显得相当暴力。具备转向辅助灯的后视镜，其还具备了电动折叠，加热等功能。

     320i旅行的车头前脸依旧是开眼角大灯和黑色的双肾格栅造型，因此从正面看他和普通的3系没有区别。作为一款旅行车，320i旅行在延续普通版3系动感的前脸基础下，修长的侧面车身轮廓展示出极为优雅的气质。宽大的后排尾窗和高耸的车尾增添不少运动色彩，旅行版与普通版3系设计的一样出彩。

      宝马3系GT融合了两种看似截然不同的风格：一方面是纯粹的轿跑车外观设计，另一方面是宽敞而丰富的空间配置与卓越的功能性，这对于一款带有运动而优雅的车顶轮廓的车型，极为罕见。与320i 旅行车相比，外观更加简洁大方，功能性更强大。

车身安全性对比：

      宝马3系GT其装配了18寸十轮幅的铝合金轮毂，并配备了规格为225/50R18的德国马牌防爆轮胎，因为特别加强胎壁，有效防止无胎压的情况下车胎与路面和轮圈之间的磨损引起爆胎。

      隐藏的尾翼的设计也是宝马3系GT的亮点，在高速路上可以稳定车身，让车辆操控更顺心。此外，尾翼开启模式下，回头率也会大大争强。

      主动式扰流板是全新BMW 3系GT诸多新装备中的一项，能够在110公里/小时车速下自动打开，并在时速低于70公里/小时收起。扰流板的设计兼顾了车辆优雅而动感的整体设计，也确保了轻巧的尾部外观。在高速展开状态下，扰流板能够增加后桥下压力，确保了最理想的方向稳定性。

      320i旅行版采用的是225/50 R17的普利司通轮胎，较厚的胎壁保证了行驶过程中的舒适性，多幅轮毂造型中规中矩，缺乏一些亮点。

空间对比：BMW 3系GT乘坐与后备厢空间均胜过BMW 3系旅行轿车

宝马3系GT前排座椅均采用了电动真皮座椅，而主驾驶位置配备了2组记忆座椅可控按键，而且座椅多角度电动调节。当然，三点式安全带等均有配备。

后排座椅头枕设计与其他车辆的头枕有些不同，不同点在于头枕伸缩的方式不同，此款车头枕可折叠。因此，头枕的调节范围便大大提高。

车辆底盘相当平整，有利于空气的顺利通过。其前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架结构，轻便的物理结构使得操控灵敏快捷，但也保持了稳定性。后悬架为多连杆独立悬架结构，其保证了舒适性也大大争强车身的稳定性。

说到尾箱，车辆尾箱盖具备电动开启关闭功能。因为尾部采用掀背式的设计，因此尾箱垂直高度大大增加，与4/6分割折叠的后排座椅配合，空间能进一步增加到1600多升。

坐乘空间方面，320i旅行版的座椅材质采用了Sensatec合成皮，前排座椅为电动调节，且驾驶者座椅带有两组座椅记忆功能。AUX和USB接口放置在了中央扶手箱内，所以更适合放置小件儿物品。

储物空间上，320i旅行版的前排各项储物格空间都不会超出你的意料，每个储物格的深度以及尺寸都比较不错。

既然是旅行版，那么后备箱的储物空间自然要更胜一筹，在不放倒后排座椅的情况下，其后备箱容积与普通版3系的差异并不明显。当将后排完全放倒，储物容积的优势就立刻显现出来，可按照4：2：4比例放倒的座椅灵活性要更强。

打开后备箱垫，你发现这里缺少了我们应该见到的备胎，不仅入门级的320i旅行版没有，全系车型也都未配备，不过你不必担心，3系旅行版全系都采用的是缺气保用型轮胎，发生问题后仍能够行驶80公里左右的距离。

车型动力配置：

 BMW 3系GT动力配置方面搭载了2.0升直列四缸涡轮增压发动机，并配搭了先进的8速自动变速箱，而且配备了运动模式与ECO节能模式可选择。

BMW 3系GT搭载的是高功率版本的2.0升直列四缸涡轮发动机，其拥有单涡轮双涡管的物理结构，能够减轻发动机自重和降低油耗外，也增强了发动机物理运动平顺性。其能输出最大功率180千瓦，最大扭矩大350牛·米。最高车速达250公里/小时，0-100公里/小时加速时间为6.1秒。

全新BMW 3系旅行轿车动力方面都搭载的是一台2.0升直列4缸双涡管单涡轮增压发动机，带有Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统和Valvetronic电子气门技术。320i旅行版采用的则是低功率版，最大功率184马力，最大扭矩270牛米。与之搭配的是8挡手自一体变速箱，而其他两款车型的变速箱都带有运动模式，换而言之就是带有换挡拨片。

总结评论:

宝马3系GT有它的设计亮点，精致的造工、扎实的用料、个性的追求、历史的创新均在车辆上得到展现。掀背式的尾箱让空间进一步扩容，相比BMW 3系旅行轿车在实用性上更高一层。

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