临沂金瑞汽车销售服务有限公司

1、起步缓加油

驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引起发动机的大声轰鸣与变速器的磨损，导致燃油的浪费；二是应该缓慢加油门，使发动机转速均匀提高。车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度提高反而更快，车辆加速感觉也更顺畅。

在行驶中，尽量不要将加速踏板迅速踩到底。因为这样做自动变速器会进行“强制抵挡”控制，即自动变速器立即强制换入抵挡，这样容易使发动机转速过高，造成自动变速器中磨擦片磨损加剧和自动变速器油温过高，这方面的驾驶技巧不能忽视。

2、空档别滑行

一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空档滑行来省油，在开自动挡车的时候，也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空档中滑行。其实这样会对自动挡车造成损害。因为此时汽车自动变速器里的齿轮会在车轮带动下高速运转，在瞬间达到3000转/分钟，而因为变速器油泵供油不足，齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀，也容易使自动变速器油温过高而影响使用寿命。所以自动挡车切记空档滑行。

3、等灯用N挡

部分驾驶自动挡车的司机在等待红灯或堵车时，常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板。如果时间很短，这是可取的。但若停车时间长，则最好换入N挡，并拉紧手制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作室，发动机怠速较高的情况下，更为不利。

4、驻车挂P档

很多司机认为，自动挡车的P挡可以代替手制动，因此在停车时将档位挂在P挡就不拉手制动了，即使在坡上停车时也是这样。但实际上，P挡的确可作为手制动的辅助，但不可代替手制动。一方面，P挡采取的是发动机制动的方式，使用手制动可以减轻发动机的压力；另一方面，一旦在P挡位设有的停车锁止机构失效时，不使用手制动容易造成意外事故，。因此，在自动挡车驻车时，还是应该使用手制动。

5、启动PN挡

有时驾驶者会误将档位放在“D”、“R”上启动车辆，但却发现启动不了。比如，新手在车辆熄火后，马上用钥匙拧转点火开关但却无法启动车辆。其实这是因为自动变速器上装有空档启动开关，自动挡车一定要将档位放在P或N挡上才能启动，避免在其他档位误启动时使汽车往前窜。

而且虽然这时发动机不能运转，却有可能烧坏变速器的空档启动开关。因此，启动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。

其实自动挡汽车相对于手动挡的是要简单很多没错，但是上文给出的几个自动挡的汽车驾驶技巧是大家都必须了解掌握的，因为，驾驶汽车不是小事。

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