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东风柳汽2013年产销突破20万据行业前列

吉林智成风行 Wed Apr 19 15:38:22 CST 2023 优惠信息

    2013年1至11月份,东风柳汽商用车累计销售39170辆,这一数字是在商用车市场整体下滑的情况下达成的,逆势同比增长33%,增幅位居行业前列;乘用车累计销量达163018辆,同比增长30%,全年销量有望冲高到18万辆。整个2013年,东风柳汽预计将实现销量22万辆,销售收入超160亿元人民币。

    数据表明,东风柳汽的乘用车业务越来越重要。2010年,这家靠商用车发家的车企,商、乘的销量比例为5:5,乘用车仅为近5万辆。2011年,在这家企业14万的销量业绩中,乘用车达到了10万余辆,占全部产销的70%。而目前,商用车乘用车销量比例为2:8。

    菱智是杰出的代表,它已经成为一个成功的案例。2001年,东风风行推出了国内第一辆自主品牌MPV“风行菱智”。此后十余年间,菱智始终稳居MPV市场主流,在中高端商务车市场,风行菱智M5稳居中级商务车市场前三甲。2012年,东风风行打入国内小排量MPV市场,先后推出了1.6L菱智M3和与1.5L菱智V3,这两款产品将菱智的月销量提升到过万,成为MPV市场领袖品牌,这一策略来自东风风行一贯严谨的市场调研。在中低端MPV布局之后,东风风行明年将推出“中国首款自主品牌高端多功能公商务用车”——风行CM7,全面布局MPV市场,这一车型不仅将为东风风行开辟新的利润来源、获得新的销量增长动力,同时,也将巩固东风风行“MPV制造专家”的行业地位,形成风行系列MPV将 “中高低三级市场并举”的品牌策略。

    但东风风行显然并不仅仅满足于其在MPV市场的领导者这一地位,事实上,后来的事情表明,东风风行的成长轨迹与长城十分类似,由专一市场进入多领域市场——长城是从SUV开始,分三步发展,打造了长城的SUV和家轿系列。东风风行则由MPV切入,进入SUV与家轿市场。

    2007年上市的“首款大两厢”景逸已经衍生出了景逸XL和LV两款产品,并且销量不俗,8月30日,国内首款“加大号城市SUV”景逸X5上市,9月订单便突破7000台,热销势头强劲。SUV能赢得超预期的原因,也是源于东风风行对细分市场的把握。2014年,东风风行将推出首款轿车产品,一贯善于精耕细分市场的这家企业将打出什么牌,也是业界十分关心的热点话题。

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