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东风本田河西店

安全驾车“游”过积水及避免二次损坏

东风本田河西店 2013-10-14 09:53:00 售后服务

       如何判断水有多深?快速冲过有哪些隐患?陷入泥潭怎么办?随着暴雨季节的到来,行驶在道路中的汽车往往会遇到有大有小、有深有浅的积水地段,如何让汽车安全通过,成为不少司机的疑问。

       涉水切勿松油门

       切记涉水时油门不要松。如果水进入进气口,导致发动机熄火了,那就应该在原地等待救援,千万不要再试着启动了。如果涉水深度超过发动机舱盖,建议不要再行驶,立即熄火停车,否则容易发生“气门顶”。过水后,车主可以踩几脚制动。这样做可以用制动产生的热量把附着在制动器上的水汽给蒸发出来。

       跟随前车保安全

       雨中视线不好,路上到处是浅浅的积水,分道线难以看清。最好不要轻易涉水,如果真的要涉水,可以先等大型车过去,看看深度。如果涉水深度接近前大灯,行车时应该多警惕。稳住方向盘,低挡行驶,不要换挡和停车,缓慢均匀前进。此时,“前车之鉴”就是上佳之选,在保持安全距离的前提下,跟随前车行驶。

       陷入泥潭巧自救

       半米水深为临界,城市常见车型的最大涉水深度为:越野吉普车为60厘米,小轿车不能超过40厘米。如果水深超过车轮或汽车的最大涉水深度时,最好不要冒险通过。如果发现有多辆汽车熄火在积水路段,最好立即调头绕行。

       很多经济型轿车的轮胎比较小,车主可以通过轮胎高度判断车辆的最大涉水深度,最基本的经验就是轮胎的高度下探10厘米就是车辆涉水的最大深度。

       发动机的检修:

  1.拆下火花塞,人为切断燃油供给系统和点火系统。用起动马达运转发动机,使进入发动机内部的水顺利排出。

  2.同时检查车辆发动机仓内各系统油液状况,尤其是发动机机油,出现起沫浑浊等现象应该及时更换。

  3.进水严重的话应该检查发动机曲轴连杆和气缸体有无变形和损坏,如有变形和损坏则应维修相应的部件。

  4.检测完毕后用压缩空气清洁发动机仓内部电器连接件,防止水分积存在电器连接部位造成的腐蚀。

  变速箱的检修:

  1.检查变速器油液是否进水变质,如有起沫浑浊等现象则说明进水,则要更换变速器油,自动变速器应多换几次,如果仍不能换干净,则应解体清洗内部零部件。

  2.手动变速器应检查离合器片和压盘是否锈蚀和损坏。轻微锈蚀的给予处理,严重的则直接更换。

  3.排档机构和排档拉线的检查,排档机构进水,应解体给予清理和干燥处理,同时应对排档机构进行除锈密封和润滑排档拉线,防止再次受潮。

  车身电器的检修:

  1.电器元件如模块,传感器,执行器,仪表,一旦进水,内部集成电路会很快腐蚀损坏,一般需要更换。如果轻微受潮还能继续使用,则应进行除锈和干燥处理。

  2.线束和线束插接器的检查和处理,线束和线束插接器如果轻微短时间进水,一般无需更换,处理锈蚀的线束插接器针脚并干燥密即可。如果经过长时间浸泡,插接器针脚锈蚀严重的话,则应更换相应的线束,以消除线路隐患。

  3.起动充电系统的检修,起动机很容易进水,而且不进行相关维修的话以后很容易造成起动故障,起动机一旦进水,必须解体维修。按照保养起动机的操作流程,清洗碳刷,转子和定子和电磁离合器。充电系统的检查,用万用表测量发电机的发电量,并测量相应的发电机励磁线路是否正常。(注:由于安全气囊模块一般安装位置较低容易进水,再鉴于其安全方面的重要性,所以一旦进水,安全气囊模块和线束一并换掉。)

  底盘悬架和车轮:

  1.检查下支臂,转向拉杆,发动机支脚等部件有无锈蚀,轻微锈蚀的给予除锈防锈处理,锈蚀严重且影响安全的部件直接给予更换。

  2.对制动蹄片和制动油管制动总泵和分泵等部件的检查,拆下制动片清理制动片和制动盘,尤其是鼓式的制动蹄片。如果不及时清理,则会造成制动蹄片和制动盘或是制动鼓粘连,导致无法挪动车辆。检查制动总泵和分泵是否有渗漏和密封不良的现象。必要时更换。同时检查制动液是否进水变质,一旦进水必须进行更换并时行排气处理。底盘部件在涉水过程中容易造成部件锈蚀和润滑油的变质,尤其是涉及到转向和传动等系统,检修完毕后一定要进行路试,仔细倾听底盘是否有异常响声。

  内饰和地板的维修:

  内饰根据材料的不同可大致分为塑料类和真皮类,塑料类的内饰进水或遭水浸泡一般不会有什么问题,而真皮类的内饰在遭水浸泡后一般都会起泡变形,所以这类内饰则应更换。地板进水后打开底板下面的密封水堵,放出车厢内的积水,但由于车内装饰材料地胶的吸水性很强,一般都要拆除地胶,置于干燥通风处充分晾晒。

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