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东风本田致和店

东本思铂睿老车主谈新车型

东风本田致和店 Tue Nov 01 10:57:58 CST 2022 企业动态
        走在1月的路上,凌厉的寒冬让人多了几分清醒。刚刚陪朋友试驾了新款SPIRIOR(思铂睿)的赵先生似乎对车型十分满意,微笑地和朋友谈论着试驾感受。

  早在一年前赵先生已经是SPIRIOR(思铂睿)的车主了,适逢朋友为购车计划向他咨询意见,他毫不犹豫地向其推荐了SPIRIOR(思铂睿)。机缘巧合,赵先生同时得知全新改款的SPIRIOR(思铂睿)刚刚上市,便“借机”一尝新款风采。“虽然对SPIRIOR(思铂睿)已经十分熟悉了,但新款还是着实让我惊喜了一番。无论是配置上更加细腻的完善,还是动力上更给力的操控感,都出乎我的意料。”赵先生按捺不住的兴奋溢于言表。

  行事与行驶:雷厉风行

  赵先生和SPIRIOR(思铂睿)结下良缘是由2011年的SPIRIOR(思铂睿)都市车王挑战赛开始的。“那一场参赛让我对SPIRIOR(思铂睿)的性能有了充分的接触,发动机良好的瞬态响应和线性扭矩输出特性,不仅起步平稳而且保证了持续强劲的加速感,尤其在高速驾驶时,操控的稳定性令我非常安心,赛后就立马将SPIRIOR(思铂睿)带回家了。”赵先生这样的“闪购”也正是他行事方式的体现。将近而立之年的赵先生从事外贸工作,担任中高层要职、高强度的工作任务练就了他雷厉风行的处事作风。同样,这也是他迷上SPIRIOR(思铂睿)的原因之一——充沛动力、稳定操控带来的灵动驾控。

  在朋友眼中,赵先生是一个“神龙见首不见尾”的大忙人,还取笑他要不是因为试驾车是SPIRIOR(思铂睿)应该也没空前来。而SPIRIOR(思铂睿)在运动上的追求同样没有懈怠,经过全新调校的新款SPIRIOR(思铂睿)动力再次提升,2.4L i-VTEC的发动机最大功率达148/7000kW/rpm,由原来的180马力提升至200马力;优化的前后悬架也让其在车身稳定性方面同步提升。“新款的推背感提升十分明显,轻踩油门速度就上来了,提挡也很流畅,操控感太‘顺心’了!”行驶起来同样雷厉风行的新款SPIRIOR(思铂睿)不经意间已触碰了赵先生那颗兴奋的心。

  姿态与形态:唯我本色

  作为年轻的80后,在赵先生身上也能找到这一代人特有的属性——坚持自我,特立而又不离时尚。从他深色休闲套装配上流行但并不花俏的鸭舌帽子也可见一二。提及工作赵先生也并非一帆风顺。身处中高层的位置,工作中难免会与团队意见不合,“但我个性比较硬,只要我认为是正确的,就会坚持到底。”也许是这种不屈不挠的性格,才成就了今天的他。“SPIRIOR(思铂睿)不也是同样经历着这样的路径吗?SPIRIOR(思铂睿)从来没有放弃过的就是对运动的坚持,为了在追求舒适空间的同时不放弃运动特质,新款SPIRIOR(思铂睿)在保持车身不变的前提下,通过座椅优化设计、副驾驶席追加了滑动及可倒式结构等来最大化车厢乘坐空间。”

  细心的赵先生在新款SPIRIOR(思铂睿)的外观内饰上也发现了诸多惊喜。例如自动调节氙气前大灯、全新升级的LED尾灯等,不仅代表了SPIRIOR(思铂睿)对先进、环保的主流步伐的紧贴,还提升了SPIRIOR(思铂睿)的时尚辨识度。此外,炫雅红三辐功能集成真皮方向盘、车厢内的机能部位新增的银色高质感饰条、环境自适应多功能仪表盘等配置的提升和完善,更让赵先生萌生换购的念头。

  “工作虽然繁忙,压力也在所难免。但每次走进SPIRIOR(思铂睿),身心就能慢慢得到放松。它就像一个安全的怀抱,我可以恣意纵情速度,也可以留半刻的空白,什么都不用想,任由它带我行走在或熟悉或陌生的路上。” 从言谈中或可看出SPIRIOR(思铂睿)已经成为赵先生生活中的忠实伴侣了。

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