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东风标致3008作为2013年的开年“第一车”，以其“高性能欧系都市SUV”的产品定位、独特卖点，及“活，该快乐”生动精准的产品口号，一经上市便得到了市场的火爆反响。在上市两个月的时间里，3008实现了全国销量8000台厂家0库存的出彩成绩，在为消费者提供全新信赖选择的同时，俨然成为SUV市场上又一生力军，迅速奠定了主流阵营一员的席位。
市场是因产品决定的，东风标致3008的产品水准为其进入整个SUV市场前20的优异成绩奠定了坚实的基础。除了东风标致一贯秉承的严谨造车，精密产品工艺外，欧系高科技配置也在3008的身上得以体现。不仅如此，更为直观的产品力体现是在3008所搭载的1.6THP涡轮增压直喷发动机与6速手自一体变速器。
涡轮大潮见证高瞻远瞩
近几年，中小型车的动力系统面临越来越严刻的油耗和排放法规要求，同时研发和制造成本压力也越来越大，必须寻求突破才能确保下一代产品的竞争力，欧洲车厂纷纷推出涡轮增压发动机。但其实早在涡轮增压还没有成为潮流，法国PSA集团和德国宝马已经高瞻远瞩，合作研发了技术前瞻性很高的1.6THP系列发动机。如今，这款1.6THP涡轮增压直喷发动机已有全球150万用户选择，不仅高效、经济、环保，其技术的稳定性，运转质感也受到广泛的赞誉。作为“E动战略”高效、经济、环保杰出代表落户东风标致后，首先搭载于3008，并配搭6速手自一体变速箱。技术领先的发动机，配合市面主流的成熟高效变速箱，高瞻远瞩者自然占领高位。
为了这次合作，两家都拿出了彼此最强的技术，从科技到生产工艺。最终合作的成品在法国Douvrin的PSA工厂生产。2007至2012，1.6THP涡轮增压直喷发动机连续6年在国际著名发动机杂志《Engine Technology International》上获得1.4L至1.8L“国际年度发动机”大奖，加上全球150万用户的上佳口碑，足证这套动力系统的成功。
技术稳定成就性能优势
汽车发动机技术的应用上，最先进的技术并不绝对代表最酣畅淋漓的用户体验，只有经过一定阶段的市场检验，性能稳定才是最重要的。1.6THP涡轮增压直喷发动机获得全球超过150万个用户所认可，不仅是由于具备可变气门正时、缸内直喷等主流先进技术，而是独有创新的“单涡轮双涡管”设计，摆脱了传统的涡轮增压发动机低速迟滞、高转速效率低的顽疾。简单来说，双涡管设计就是让废气得到最大化利用，丝毫不浪费，让依靠废气来推动的涡轮增压器可以最高效地工作。与1.6THP涡轮增压直喷发动机匹配的是保时捷技术的6速手自一体变速箱，“Quickshift”换挡技术拥有相当卓越的快速换挡能力，很大程度上提升了驾驶乐趣，保障燃油经济性，也是国内众多中高级车选用的高效、成熟变速箱。
未来3年内，东风标致将持续推进以高效、经济、环保为核心理念的“E动战略”，继东风标致3008所应用的1.6THP涡轮增压直喷发动机、408所应用的1.6LCVVT技术发动机之后，还将推出一系列全新汽油发动机以及更加顺应时代需求的新能源动力。并进一步开发和推出胎压监测、盲区监控、电子智能科技等舒适便利的配置设计，从动力、安全、智能、人性化等各个环节完成全系车型技术升级。