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其实就目前的紧凑级SUV车型市场而言，竞争越来越激烈，但这对于消费者来说选择性也更为丰富，而随着长安马自达首款SUV车型即将上市，相信很多消费者期待这款采用了马自达最新技术的产品。

国产版的马自达CX-5车型在外观上基本与此前的进口版车型保持了一致，只不过略微增加了点配置。设计理念上采用了“Kodu魂动”式设计，是在探索自然之美过程中以“生物在转瞬间所爆发出来的力度和美感”。

此次试驾的2.0L顶配车型配备了HID高亮度氙气大灯，并拥有自动高度调节以及大灯清洗装置。车身尺寸方面，国产马自达长宽高分别为4555×1840×1710mm，轴距达到了2700mm，其中轴距在同级别车型中尺寸较大，置于内部空间如何，后面的文章中揭晓。

其实国产马自达CX-5令人印象最为深刻的就是配备了独创的侧门版包裹式设计，非常巧妙地避免了上下车蹭脏腿部；而试驾当天也下起了小雨，从图中可以清晰地看到这项非常人性化的配置。

风阻系数大多数是形容车身较低以及流畅的轿车，而全面应用创驰蓝天技术的CX-5车型车身经过全面的空气动力学优化设计，底盘覆有整体空气动力学导流组件，风阻系数也仅有0.33Cd。

轮胎型号为225/65 R17 17寸铝合金轮毂，尺寸也中规中矩；而2.5L车型则配备尺寸更大的225/55 R19 19寸铝合金轮毂。尾部造型基本上与进口版车型保持了一致，饱满而有力的设计更加倾向于都市SUV；后风挡玻璃上配备了扰流板以及鲨鱼鳍天线。