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· 近日，路虎本·安思雷帆船队（Land Rover BAR）队长本·安思雷爵士（Sir Ben Ainslie）携家人现身百慕大，宣布全新“Rita”号赛艇将征战第35届美洲杯帆船赛

· 路虎助力本·安思雷帆船队打造最迅捷“水上赛车”，霸气征战美洲杯帆船赛

· 路虎本·安思雷帆船队进行积极备战，志在将拥有悠久历史的奖杯首次捧回其发源地英国

（2017年2月16日，中国上海）近日，路虎本·安思雷帆船队于百慕大发布全新赛艇——“Rita”号。该赛艇由路虎本·安思雷帆船队与捷豹路虎工程技术团队联合开发，是世界上速度最快、技术最为先进的赛艇之一，有望助力船队将这枚历史最悠久的赛事奖杯首次捧回其发源地英国。

在本·安思雷爵士的帆船生涯中，“Rita”一名并非首次采用，它代表着对胜利的延续和追寻。在捷豹路虎工程技术团队的鼎力支持下，本·安思雷帆船队最新赛艇全面运用空气动力学、自动驾驶、人工智能和虚拟建模等技术，使得赛艇综合表现得以有效提升。在全新“Rita”号赛艇上，每块轻量化活动披水板需要承重2,400千克，相当于一台全新一代路虎发现的重量，船舶的卓越性能可见一斑。

捷豹路虎研发总监Tony Harper谈及：“捷豹路虎在科学、技术、工程和数学领域的领先经验，将进一步助力我们与路虎本·安思雷帆船队的协同研发。我们对新赛艇的‘翼帆’进行了空气动力学测试，这一举措尚属行业首例。得益于在汽车轻量化方面的技术积累，我们还对船底的活动披水板结构进行了改良，让帆船在高速行驶的同时也能保持稳定。”

路虎本·安思雷帆船队首席执行官Martin Whitmarsh说道：“随着双方合作的不断深化，捷豹路虎汽车工程团队对于赛艇设计的参与程度也随之加深。长久以来，美洲杯不仅是一项帆船竞技，更是一场技术与设计的全面角逐。参赛帆船已经从简单的绳索和绞盘的结构，发展成更具科技感的速度机器，甚至能够以97公里/小时的高速飞离水面。汽车工程师们凭借最新的工程技能和洞见，充分满足赛艇的复杂设计工作需要，在这项堪比水上F1（国际汽联一级方程式锦标赛）的竞赛中发挥了重要意义。”

本·安思雷爵士也欣喜地表示：“看到‘Rita’在百慕大新船下水，我们激动万分，这意味着船队夺冠美洲杯的进程有了阶段性成果。在美洲杯赛事中，我们对参赛船舶和相关流程进行不断完善。5月底的比赛近在眼前，我们现在正积极备战，进行最后阶段的研发和测试。”

作为英国最大的汽车制造商，捷豹路虎通过与路虎本·安思雷帆船队的合作，在竞速环境中对前瞻技术进行实践，并以此反哺未来科技的研发。美洲杯帆船赛1851年发源于英国怀特岛，是世界上最悠久的国际体育赛事之一；但遗憾的是，英国队迄今为止还未曾将这一奖杯捧回故土。2015年7月，第35届美洲杯帆船赛世界系列赛于英国朴茨茅斯正式启动。在过去的一年中，路虎本·安思雷帆船队的表现格外抢眼，更被外界誉为卫冕冠军美国甲骨文队最强有力的对手。值得一提的是，去年11月，路虎本·安思雷帆船队更凭借出色的表现，赢得了世界系列赛最后一站——福冈分站赛的胜利，以最高积分挺进美洲杯帆船赛决赛资格赛。2017年5月26日，本届美洲杯帆船赛决赛资格赛将于百慕大群岛拉开帷幕，届时，包括卫冕冠军美国甲骨文队在内的队伍将展开冠军奖杯的激烈角逐。

美洲杯帆船赛世界系列赛- 总积分排名情况：

·           路虎本•安思雷队（Land Rover BAR UK）—512

·           美国甲骨文队（Oracle Team USA）—493

·           新西兰酋长队（Emirates Team New Zealand）— 485

·           瑞典阿耳特弥斯队（Artemis Racing）— 466

·           日本软银队（Softbank Team Japan）— 460

·           法国安盟队（Groupama Team France）—419

捷豹路虎中国

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