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国和嘉孚雪铁龙

中而不“庸” 4款中高级车性价比大起底

国和嘉孚雪铁龙 2014-05-12 10:09:00 企业动态

近年来,越来越多的消费者选择中高级车。一方面,他们有足够的经济实力去买一辆更好的车;另一方面,中高级车更大、更长、更舒适的特点,能满足车主宜家宜商的需求。在中高级车的各款车型中,又数中配车型最受车主的青睐。它们以足够多实用的配置去PK掉入门版的“简陋”,而又用实在的价格Pass掉高端版的“浮夸”。可以说,性价比促成是车主购买中配车型的重要原因。

本期小编将选取时下热门的四款中高级车,以它们的中配车型做比较,一较高低。事实上,这几款车的价格也基本在同一范围,均在20万-21万之间。本着就“车”论“车”的原则,小编将撇去它们的“出身”,看它们的性价比到底有多少分量。

新C5(悦尚版2.0L  20.49万)  科技有料 含金量足

新C5是东风雪铁龙的旗舰车型,其引以为傲的MCS大师级底盘、动态舒适已为它赢得不少口碑。于4月15日上市的悦尚版2.0L车型,在此基础上更进了一步,搭载了不少“含金量”足,实用的配置。在同类价格的车型比较中,这款车型很有看头,诚意十足。悦尚版的官方指导价格为20.49万。

作为“献礼中法建交五十周年”的车型,悦尚版搭载了多款时下热门的配置。新增的车载导航娱乐系统,配了7英寸的触控液晶数字屏,并集成GPS导航、影音娱乐,通讯等多种功能于一体,便利车主的驾乘,同时该系统可搭载360度全景影像系统,借助于它,车主可实现精准泊车、并开启弯盲区显示、狭窄道路辅助等功能。

感应式的前雷达,增强了悦尚版的辅助安全系统。4探头侦测,可以辐射更大的范围;一旦发现障碍物,导航屏将其自动影像化,并显示安全距离,适时报警。目前类似的辅助安全配置,被众多豪华车型,如奔驰、宝马、奥迪等应用,而在同级别的车型中,也多出现在高配或旗舰车型上。新C5在这款中配车型上搭载这款配置,可见还是很厚道的。

值得一提的是,这款悦尚版车型还搭载了一款空气净化系统。以往车内空气质量部分由空调承担,由它过滤掉部分的粉尘。悦尚版搭载的专业空气净化系统,具有过滤掉花粉等大颗粒、细菌、异味的功能;每小时净化5-8次的频率,能时刻保证车内空气质量的清新;静音运行模式,并不会妨碍车内静谧的驾乘环境。此外,该系统还具有滤芯更换提醒的功能,车主更加省心放心。

二十多万的悦尚版囊括了360度全景影像系统、空气净化系统等科技配置,更不用说定速巡航、限速器、车载蓝牙、全自动恒温空调、后排空调左右独立出风口、以及AQS车外空气智能检测系统等科技配置了。再加上以MCS大师级底盘为技术支撑的动态舒适,可以说悦尚版2.0L很有看头。只不过受限于发动机的排量,与其他三款车型相比,悦尚版2.0L的动力并是不是最抢眼,最大功率可达到108/6000 (KW/rpm)、最大扭矩200/4000 (N·m/rpm),但对于日常驾乘,已足以胜任。总的来说,悦尚版2.0L车型的性价比很有分量。

迈腾(1.8T舒适版 20.98万) 背靠品牌好乘凉

迈腾是中高级车市炙手可热的车型,本次小编要絮叨的是迈腾1.8TSI DSG舒适版,官方指导价格为20.98万。

大众家族式的前脸,让它们的车型具有较高的识别度,不过也招来了“套娃”的评论。与上代迈腾相比,其轴距有所增加,达到2812mm,同时整车长、宽、高分别达到4865mm、1820mm、1475mm。在内饰的设计中,也采用了大众一贯的风格,并通过大面积的纯铝拉丝饰板覆盖、真桃木装饰等营造出高大上的感觉。

在动力总成上,迈腾沿用了那组知名的TSI+DSG动力总成,1.8TSI舒适版的最大功率为可达到118kW,250Nm的最大扭矩输出范围为1500-4500转,这组黄金动力组合也是大众的招牌技术之一。同时,1.8T舒适版还配有自动驻车/上坡辅助、胎压监测等配置,让车主的驾乘更加便利。不过,如若想体验定速巡航、倒车雷达、倒车影像、车载蓝牙等配置,则需要花更多的银子购置更高的配置的车型了。而其只采用手动空调,也颇让人有些意外。

迈腾1.8T舒适版其家族式的外观、动力表现,满足了一般消费者对中高级车型的需求,不过,在其强势的品牌跟前,其性价比似乎不那么抢眼了。

天籁(2.5CVT领先版  20.58万) 可圈可点 试图收复“失地”

天籁,曾经在中高级车市盛极一时,与凯美瑞、雅阁并称为“日系三强”,不过面对德系双雄的夹击,天籁的市场地位已不如从前。抛开这些宏观层面的分析,整体上来说,天籁的性价比可圈可点,如此次对比的天籁2.5CVT领先版,其官方指导价格为20.58万。

在设计上,天籁通过采用镀铬设计提升车型的档次。其X型车头上,粗大的镀铬装饰看起来更有视觉冲力;车门、车尾的镀铬饰条也很抢眼,以迎合消费者的喜好。内饰上,天籁采用平直简洁的中控台风格,大面积软性材质包裹车内,浅色内饰注重温馨感。

天籁的安全性有所提高,不仅配置了前排座椅的安全气囊、前排侧安全气囊、并配置了6个安全气帘、倒车摄像头等配置。在这款车型上,我们也能找见定速巡航等便捷配置,方便车主高速驾乘。搭载了2.5L双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统的发动机,这款车型的最高功率可达到137(Kw/rpm),在发动机转速4000转时,达到最高扭矩234(Nm/rpm)。

总的来说,天籁则打造温馨的用车环境,并对一些实用配置进行了加强,性价比可圈可点。

蒙迪欧(2.0T AT时尚版  20.28万) 运动气息十足

无论是外观设计,还是动力总成的搭载,蒙迪欧给人感觉都是运动气息十足。本次对比的是蒙迪欧2.0T AT时尚版,官方指导价格为20.28万。

蒙迪欧采用了最新的家族式外观设计,不规则的大嘴格栅,加上细长而犀利的头灯,运动感明显。内饰设计保持了简洁实用的理念,平直线条为主的中控台镶嵌有镀铬装饰条,看起来很时尚。蒙迪欧注重提升操控体验,其搭载的2.0T涡轮增压发动机,最高功率可以达到149(Kw/rpm),并同时搭载了定速巡航、胎压监测等配置,以提升驾乘体验。

可以看出,蒙迪欧试图通过驾驭、外观内饰的设计,来突出运动的特性,以此抢得中高级车市中运动的这一细分市场。只是,一直以来,中高级车以 “宜家宜商”为形象典范,通常少有汽车厂家会去突出“运动”的特性,从而避免被小众化的风险。所以,蒙迪欧此举能否破局,我们还是拭目以待吧。

综合上述的比较,四款车型的性价比已不难看出。至于最后因实用,而选择性价比高的车型,或是为“面子”选择其他车型,这就见仁见智了。

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