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进入春季以来，全国各地都出现了风沙扬尘天气，PM2.5屡屡爆表。很多行人出门都不得不戴上厚厚的口罩，来抵御沙尘天气。其实在这种天气下，不仅步行出门是件很辛苦的事，有车一族开车时也一样需要谨慎小心。因为雾霾天气能见度都很差，驾驶员需要保持合理的车速、正确使用车辆灯光，以确保自己的行车安全。

灯光使用篇

在雾霾天气下，受到空气中悬浮颗粒物的影响，驾驶员的视线往往会受阻。如果当你对前方行驶车辆位置判断不明确时，其实你后方的车辆对你的行驶位置也会判断不明。因此这个时候必须开启相应的灯光辅助，来确保安全行车。

雾灯一般安装于汽车的前部和后部，用于在雨雾天气行车时照明道路、提醒前后车保持车距。雾天开车，首选必须开雾灯，因为车辆大灯的可视能见度一般只在30至50米之内，而雾灯的可视能见度达到100米左右。

从雾薄的路段驶入雾浓路段，尽量不要踩急刹，而应选用连续的点刹。点刹能让刹车灯出现连续闪烁的效果，不仅能避免追尾，而且能更好地提示后车。此外，夜晚无雾行车时不要使用雾灯，因为前雾灯无遮光罩，后雾灯灯泡功率大，会给前面会车和后面跟随的驾驶员形成刺眼光亮，更影响行车安全。

而且根据一些老驾驶员的经验分享，在雾霾较轻的在市区道路上行驶，一般开启车辆示廓灯或者是近光灯就行。由于市区道路跟车距离一般都比较近，这时候如果开启前后雾灯，反而会对前后车辆驾驶员视线构成影响。相反，如果在雾霾较重的环路或者快速干道上，一定要开启前后雾灯。必要时，还应该配合打开应急灯。

上路行驶篇

在雾霾天气驾车出行，仅仅是合理使用灯光还远远不够，还必须掌握一定的安全驾驶技巧。有网友认为开启前后雾灯或应急灯后，就可以提高车速放心驾驶了，其实不然。越是在天气复杂视线不明的情况下行车，越是要控制车速，保持有效的安全车距。

针对近期的雾霾天，一位交警在微博上提示网友：如果能见度在200-500米之间时，车速就一定别高于80公里/小时；如果能见度在100-200米的时候，车速就不要大于60公里/小时；如果能见度在50-100米时，车速就别超过40公里/小时；如果能见度小于30米，车速就要低于20公里/小时；能见度在10米上下的时候，车速就不要高于5公里/小时。

还有一些老司机建议，如果见度降到非常差的时候，最佳的处理方式是降车辆停靠安全区域内休息，等到天气情况转好时再开车。

由于雾霾天能见度低，有时车辆灯光的效果也会打折，因此驾驶员可以合理运用好喇叭，以提示其它车辆和行人。在转弯或十字路口会车，遇到其它车辆鸣笛时，需要立即回应，以向对方车辆标明自己的方位。而且雾霾天会车时，除了鸣笛外，还应该减低车速。

对于一些急性子的驾驶员，笔者还是要提个忠告和建议。雾霾天能见度低，最好是保持车距，跟在其它车辆的后面行驶。一旦前车靠右停驶，切不可急于超车，因为这时往往会有车辆从对面驶来。如果要超路旁停驶的车辆，就要在中线内行驶，压线和越线行驶的风险太大。

空调使用篇

为了保持车内空气流通，很多网友驾车都会把车辆空调循环开关打到外循环位置。但为了车内乘客的身体健康，在雾霾天气下，建议最好采用内循环方式。虽然现在大多数车辆都安装了空调滤清器，但由于过滤材料比较廉价，只能过滤一些颗粒较大的浮尘。面对PM2.5，除了一些安装特殊空气净化系统的车型外，大部分普通车辆的空调滤清器都无法做到真正的过滤。

如果长时间在高速上行车，必须使用外循环更换新风的话，笔者建议最好在出发前为车辆更换新的空调滤清器或者采用过滤效果更好的滤清器。此外条件允许的话，在开启车辆空调外循环模式的同时，车内人员最好佩戴能抵御PM2.5的3M口罩。

车辆保养篇

上面讲了不少关于在雾霾天气下行车和车内乘客需要的事项外，其实我们还应该注意下对车辆的保养。

由于雾霾中的浮尘颗粒物较多，长期在这种环境下驾车，如不及时清洁或更换车辆的空气滤清器，会造成车辆进气系统的效能下降。同时吸入的灰尘颗粒也会加剧发动机的磨损。在雾霾天气结束后，车主最好将全车过滤系统的滤清器进行清洁或更换。

此外，雾霾中的沙尘会对车辆表面车漆带来一定伤害。因此待天气转好后，车主也要对车辆外部进行相应的清洗工作。而且要及时补充玻璃水，当前挡被沙尘遮盖后，及时清洁前档风玻璃，保证良好的驾驶视线。

小结：其实无论在哪种天气下行车，大家都要牢记“安全第一”这个道理。要熟悉自己车辆的性能、各种功能操作开关以及保持合理的车速，安全驾驶。